2.15 Traslado y extracción
• Al entrar en el circuito o refrigerante para realizar reparaciones
o para cualquier otro propósito, se deben utilizar los
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante
trabajar correctamente y tener en cuenta la inflamabilidad.
• El siguiente procedimiento deberá seguirse para:
• retirar el refrigerante;
• purgar el circuito con gas inerte;
• extraer;
• purgar de nuevo con gas inerte;
• abrir el circuito mediante corte o soldadura.
• La carga de refrigerante deberá recuperarse en los cilindros de
recuperación adecuados. El sistema debe limpiarse con OFN
para que la unidad sea segura. Es posible que este proceso deba
repetirse varias veces. No se debe utilizar aire comprimido ni
oxígeno para esta tarea. La limpieza se llevará a cabo rompiendo
el vacío en el sistema con OFN y continuando con el llenado hasta
que se alcance la presión de trabajo, luego deberá ventilarse la
atmósfera y finalmente conseguir un vacío. Este proceso debe
repetirse hasta que no quede refrigerante dentro del sistema.
Cuando se utilice la carga de OFN final, el sistema deberá
descargarse a presión atmosférica para permitir que se realice
el trabajo. Esta operación es absolutamente vital para que se
realicen operaciones de soldadura en la tubería.
• Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerrada
a ninguna fuente de ignición y que haya ventilación.
2.16 Procedimientos de carga
• Además de los procedimientos de carga convencionales, se
deben seguir los siguientes requisitos:
• Asegúrese de que no se contamine con refrigerantes
diferentes cuando utilice equipos de carga. Las mangueras
o líneas deben ser lo más cortas posible para minimizar la
cantidad de refrigerante que contienen.
• Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a
tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
• Etiquete el sistema cuando se complete la carga (si no lo ha
hecho ya).
• Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el sistema
de refrigeración.
• Antes de recargar el sistema debe probarse a presión con
OFN. El sistema debe ser probado contra fugas al finalizar
la carga pero antes de la puesta en marcha. Se realizará una
prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el sitio.
2.17 Desmontaje definitivo
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico
esté completamente familiarizado con el equipo y con todos sus
detalles. Se recomienda que todos los refrigerantes se recuperen de
manera segura. Antes de realizar la tarea, se tomará una muestra de
aceite y refrigerante.
En caso de que se requiera un análisis antes de reutilizar el refrigerante
recuperado. Es esencial que se disponga de energía eléctrica antes de
iniciar la tarea.
• Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
• Aísle el sistema eléctricamente.
• Antes de llevar a cabo el procedimiento, asegúrese de que:
• esté disponible un equipo de manipulación mecánica, si es
necesario, para manipular los cilindros de refrigerante;
• todo el equipo de protección personal esté disponible y se
utilice correctamente;
• el proceso de recuperación debe estar siempre supervisado
por una persona competente;
• los equipos y cilindros de recuperación deben cumplir con las
normativas pertinentes.
• Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
• Si no es posible realizar el vacío, instale un colector para que se
pueda eliminar el refrigerante desde varios puntos del sistema.
• Asegúrese de que el cilindro esté situado en la marca antes de
llevar a cabo la recuperación.
• Arranque la máquina de recuperación y siga el procedimiento
que indica el fabricante.
• No llene en exceso los cilindros. (No más del 80 % de volumen
de carga líquida).
• No exceda la presión máxima de trabajo del cilindro, ni siquiera
temporalmente.
• Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y se haya
completado el proceso, asegúrese de que los cilindros y el equipo
se retiren del sitio rápidamente y que todas las válvulas de
aislamiento del equipo estén cerradas.
• El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro sistema de
refrigeración a menos que haya sido limpiado y revisado.
2.18 Etiquetado
• El equipo debe etiquetarse indicando que se ha realizado el
desmontaje definitivo y se ha vaciado de refrigerante.
• La etiqueta deberá incluir la fecha y una firma. Asegúrese de
que el equipo contenga etiquetas que indiquen que éste tiene
refrigerante inflamable.
2.19 Recuperación
• Cuando se retira refrigerante de un sistema, ya sea por operaciones
de mantenimiento o desmontaje definitivo, se recomienda que
todos los refrigerantes se eliminen de forma segura.
• Cuando transfiera refrigerante a los cilindros, asegúrese de que
solo se utilicen los cilindros de recuperación de refrigerante
apropiados. Asegúrese de que esté disponible el número
correcto de cilindros para mantener la carga total del sistema.
Todos los cilindros que se utilizarán deben estar diseñados para
el refrigerante recuperado y etiquetados para ese refrigerante (es
decir, cilindros especiales para la recuperación de refrigerante).
Los cilindros deben tener una válvula limitadora de presión y
válvulas de cierre que funcionen correctamente.
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