1. Niniejsze
zabezpieczająco-prz ytrzymujące
zostało
zakwalifikowane
Uniwersalne, zgodnie z kryteriami
homologacyjnymi Rozporządzenia nr
44 i pasuje do większości, lecz nie do
wszystkich siedzeń samochodowych.
2. Prawidłowe
najbardziej
kiedy
producent
oświadcza w podręczniku pojazdu,
że w samochodzie przewidziane
jest
instalo‐wanie
fotelików samocho‐dowych dla danej
grupy wiekowej.
3. Niniejszy
fotelik
został
za‐kwalifikowany
Uniwersalny zgodnie z kryteriami
homologacyjnymi znacznie bardziej
wymagającymi
kryteriów poprzednich modeli, które
nie przytaczają niniejszej informacji.
4. Może
on
być
w
pojazdach
3-punktowy pas zabez‐pieczający,
statyczny
lub
posiadający homologację zgodnie z
Rozporządzeniem UN/ECE Nr 16 lub
innymi równorzędnymi standardami.
5. W
razie
skontaktować się z producentem
niniejszego
zabezpieczająco-przytrzymującego
lub z jego sprzedawcą
ELEMENTY SKŁADOWE
Rys. 1 (Z Przodu)
A. Poduszka zagłówka
B. Nakładki na pasy
C. Pasy Fotelika
D. Przycisk do regulacji pasów
E. Taśma do regulacji pasów
F. Klamra zamykania/otwierania pasów
urządzenie
jako
dopasowanie
prawdopodobne,
samo‐chodu
Uniwersalnych
samochodowy
jako
w
stosunku
stosowany
tylko
wyposażonych
bezwładnościo‐wy,
wątpliwości
należy
urządzenia
G. Obicie
H. Pas kroczny
I. Podstawa Fotelika
J. Siedzenie Fotelika
K. Napinacz pasów
L. Dźwignia do regulacji stopnia nachylenia
Rys. 2 (Z Tyłu)
M. Przycisk regulacji zagłówka
jest
N. Etykieta homologacji
O. Zacisk
P. Kieszeń na instrukcje
RYS. 3 (Z BOKU)
Q.Prowadnica górnych pasów
R. Prowadnica dolnych pasów
S. Etykieta instalowania
OGRANICZENIA I WYMAGANIA
DOTYCZĄCE UŻYCIA PRODUKTU ORAZ
SIEDZENIA SAMOCHODOWEGO
OSTRZEŻENIE!
do
przestrzegać
wymagań dotyczących użycia produktu
oraz
siedzenia
przeciwnym wypadku nie gwarantuje się
w
bezpieczeństwa.
• Przeznaczony dla dzieci o wadze od 9 kg
do 18 kg.
• Fotelik może być instalowany na przednim
siedzeniu po stronie pasażera lub na
jakimkolwiek tylnym siedzeniu i musi być
zawsze ustawiony do kierunku jazdy. Nie
należy nigdy używać tego Fotelika na
siedzeniach ustawionych w poprzek lub
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy
(Rys. 4).
• Siedzenie
być
wyposażone
pas
zabezpieczający,
bezwładnościowy,
homologację zgodnie z Rozporządzeniem
UN/ECE Nr 16 lub innymi równorzędnymi
standardami (Rys. 5).
OSTRZEŻENIE! Z badań statystycznych
dotyczących wypadków samochodowych
wynika, że z reguły tylne siedzenia
62
Należy
dokładnie
poniższych
ograniczeń
samochodowego:
samochodowe
w
3-punktowy
statyczny
posiadający
i
w
powinno
lub