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T
– C
RAMCO
INTA TRANSPORTADORA NEUMÁTICA
J
TM
ETBELT
Instalación de la cinta
3.6.5.
1. Con los tornillos de ajuste del tensor, desplace la polea de la cola a su posición de
tensión más baja.
Nota:
Si cualquier opción del tensor de gravedad (vertical u horizontal) se utiliza en lugar del
tensor de tornillo habitual, la polea de gravedad principal debe estar en la posición del
tensor más corta durante la instalación de la cinta.
2. Quite la tapa de la cubierta del cabezal y pase una cuerda o un cable resistente por
las secciones del canal hasta que el extremo salga por la abertura de la sección de
la cola.
3. Instale una cuerda o un cable en la cinta. Fabrique una pieza de angular de acero
para conectar la cuerda a la cinta, tal como se describe en los pasos siguientes:
• Corte el angular de acero con la misma longitud que la anchura de la cinta.
• Taladre orificios en un lado del angular de acero que coincidan con los orificios
de fijación de la cinta.
• Taladre un solo orificio en el centro del otro lado del angular de acero para
montar un cáncamo.
4. Instale el cáncamo, coloque el angular de acero en el extremo de la cinta y fije la
cuerda o el cable.
5. Utilice una cuerda o cable para tirar de la cinta hasta la polea del cabezal.
6. Fije el extremo de la cinta en esta posición y pase el extremo de la cuerda o del
cable por las secciones del canal.
7. Utilice el cable o la cuerda para pasar la cinta por encima de la polea del cabezal,
bájela por las secciones del canal y alrededor de la polea de la cola y de los
tensores de gravedad del sistema de la cinta transportadora.
8. Unir los extremos de la cinta: Hay muchas formas distintas de unir los extremos de
la cinta. La práctica recomendada consiste en usar el método de unión recomen-
dado por el fabricante de la cinta. Independientemente del método de unión que se
utilice, se requiere el uso de un kit de unión de cintas «vulcanizado». El kit de unión
de cintas vulcanizado, junto con las instrucciones de unión de cintas, se puede
pedir a través de Tramco o directamente al fabricante de la cinta.
Importante:
No se deben hacer sustituciones en el kit de unión de cintas sin el previo consen-
timiento por escrito de un representante autorizado de la dirección de Tramco.
• Prepare los extremos de la cinta con mucho cuidado para asegurarse de que los
extremos de la cinta estén al mismo nivel y altura. Si no se asegura de que los
extremos de la cinta estén al mismo nivel y altura, la cinta no estará recta. La
variación máxima que se permite de arrastre o desviación en una cinta transpor-
tadora JETBELT™ es de 38 mm (+/- 13 mm). Si el arrastre o la desviación de la
cinta es superior a este valor, debe volver a realizar la unión. Por lo tanto, cuanto
más cuidado se tenga a la hora de realizar una unión correcta, menos posibilida-
des tendrá la cinta de superar la variación de arrastre máxima permitida.
Nota:
La importancia de nivelar y centrar los extremos de la cinta en una unión correcta se
debe al vulcanizador de la cinta. Con una unión correcta de la cinta, esta funcionará de
la forma prevista. Realizar una unión correcta de la cinta es importante, ya que a las
cintas transportadoras JETBELT™ les afecta más una unión torcida que a las
convencionales.
•
Asegúrese de que la cinta está tensada correctamente después de realizar la unión
o instalar los tacos de la aleta o los protectores de la unión.
• Ajuste la cinta según las especificaciones correspondientes de su fabricante.
TEM004 R01
3. M
3.6. I
NSTRUCCIONES GENERALES DE MONTAJE
ONTAJE
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