Проверка Свечи Зажигания; Проверка Топливной Системы - Husqvarna LC 356VP Manual De Usuario

5. Наклоните изделие, чтобы слить моторное масло
из масляного бака.
6. Заправьте бак новым моторным маслом;
используйте тип масла, рекомендованный в
Технические данные на стр. 282 .
7. Проверьте уровень моторного масла. См. раздел
Проверка уровня масла на стр. 279 .
Проверка свечи зажигания
ВНИМАНИЕ: Всегда используйте только
указанный тип свечи. Использование
неправильного типа свечи зажигания
может привести к повреждению изделия.
• Проверьте свечу зажигания, если двигатель не
набирает мощность, плохо заводится или плохо
работает на холостых оборотах.
• Чтобы уменьшить риск появления
нежелательного материала на электродах свечи
зажигания, соблюдайте следующие инструкции:
a) Убедитесь в правильности регулировки
частоты оборотов холостого хода.
b) Убедитесь, что используется надлежащая
топливная смесь.
c) Убедитесь, что воздушный фильтр чист.
• Если свеча зажигания загрязнена, очистите ее и
проверьте зазор между электродами, см. раздел
Технические данные на стр. 282 . (Pис. 31)
• При необходимости замените свечу зажигания.
Очистка воздушного фильтра
Загрязнение воздушного фильтра может привести к
повреждению или неправильной работе двигателя.
При работе в пыльных условиях необходимо чаще
выполнять обслуживание воздухоочистителя.
Информацию об интервалах замены воздушного
фильтра см. в разделе
обслуживания на стр. 278 .
1. Снимите крышку воздушного фильтра и фильтр.
2. Очистите фильтр, постукивая его о плоскую
поверхность. Ни в коем случае не используйте
для очистки фильтра растворители, содержащие
бензин, керосин, а также сжатый воздух.
Примечание: После длительной эксплуатации
воздушные фильтры не могут быть очищены
полностью. Регулярно выполняйте замену
воздушного фильтра. Поврежденные воздушные
фильтры необходимо заменять.
3. При сборке воздушного фильтра убедитесь, что
он плотно прилегает к держателю фильтра.
280
График технического
Проверка дефлектора бокового
выброса
Дефлектор бокового выброса крепится к отверстию
бокового выброса на изделии. Он снижает риск
отбрасывания предметов в направлении рабочего
положения оператора.
1. Убедитесь, что дефлектор бокового выброса не
поврежден.
2. Осмотрите дефлектор бокового выброса.
Убедитесь в отсутствии дефектов, таких как
трещины или сломанные пружины, которые
закрывают дверцу.
3. В случае повреждения замените дефлектор
бокового выброса или пружины.
Проверка топливной системы
• Проверьте крышку топливного бака и уплотнение
крышки топливного бака на наличие
повреждений.
• Проверьте топливный шланг на наличие утечек.
Если топливный шланг поврежден, обратитесь в
сервисный центр для его замены.
Регулировка троса сцепления (LC
153S, LB 256S, LC 356VP)
В следующих ситуациях необходимо уменьшить
длину троса сцепления:
• Привод колес не включается при вытягивании
петли привода или использовании рычага
управления скоростью.
• При включении привода колес изделие движется
медленно.
В следующих ситуациях необходимо увеличить
длину троса сцепления:
• Изделие движется, когда привод колес не
включен.
• Регулировка троса сцепления.
a) Чтобы уменьшить длину троса сцепления,
поверните регулировочный винт против
часовой стрелки.
b) Чтобы увеличить длину троса сцепления,
поверните регулировочный винт по часовой
стрелке. (Pис. 32)
Если после регулировки изделие по-прежнему
движется ненадлежащим образом, обратитесь к
дилеру по обслуживанию
1227 - 003 - 17.09.2019