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10. SOLUCIONADOR
DE PROBLEMAS
10.1 EL MOTOR NO ARRANACA
PROBLEMA
No hay suficiente combustible.
La llave de paso del combustible no
esta en la posición de arranque.
La palanca de velocidad no está en
la posición "START".
Nivel de aceite insuficiente.
La velocidad y fuerza aplicada para
rrancar no es la suficiente.
La batería no tiene carga.
La bomba inyectora combustible o
el inyector no entregan la cantidad
necesaria de combustible.
Inyector sucio.
10.2 EL GENERADOR NO ENTREGA CORRIENTE
PROBLEMA
El switch no esta en la posición "ON".
Los contactos del enchufe
no están funcionando.
La velocidad del equipo
no es la adecuada.
El AVR está dañado
Los carbones están desgastados.
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SOLUCIÓN
Cargue combustible en el estanque.
Cambie la posición de la llave de paso de
combustible hacia abajo.
Cambie la posición de la palanca de velocidad
hacia la posición "START".
Cargue aceite en el estanque asegurándose de
rellenar hasta la marca superior de la varilla.
Vuelva a la sección de indicaciones para el
arranque manual. Si continua teniendo problemas
contácterse con el distribuidor.
Cargue la batería o reemplácela por una nueva.
Diríjase a un servicio Técnico Autorizado.
Diríjase a un servicio Técnico Autorizado.
SOLUCIÓN
Levante el Switch a la posición "ON".
Asegurese de insertarlos y
girarlos levemente a la derecha.
La regulación de velocidad debe ser realizada
por un Servicio Técnico Autorizado.
Debe reemplazarse en un
Servicio Técnico Autorizado.
Debe reemplazarse en un
Servicio Técnico Autorizado.
11. DIAGRAMA
ELÉCTRICO
IGNITION SWITCH CONTACTS STATUS TABLE
Switch Status
0 Stop
I Run
II Start
M A N U A L D E U S U A R I O G E N E R A D O R D I E S E L . G O 3 0 D . G O 6 5 D E . G O 8 0 D E 3
11.1 MODELO GO30D
A
B
C
D
E
o
o
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