Solución De Problemas; Diagrama De Cableado - CFM DVK100B-P Instalación Y Mantenimiento

¡ADVERTENCIA!
Solo personal calificado debe trabajar con equipo eléctrico. Trabajar en o cerca
de equipo energizado podría causar la muerte o lesiones graves.
1. Si el ventilador no se enciende, consulte el diagrama de cableado para asegurarse de que está
conectado correctamente.
2. Revise que la electricidad entrante tenga el voltaje apropiado.
3. Verifique que el diafragma del presostato esté en posición vertical, y que el tubo no esté doblado.
4. Desconecte la sonda del ducto, elimine cualquier obstrucción y sople suavemente dentro.
Vuelva a conectar la sonda.
5. Si el ventilador no enciende, bloquee el suministro eléctrico al ventilador en la posición de
"apagado" (OFF).
6. Desconecte el interruptor de presión. Use un medidor para comprobar el flujo de corriente a
través de las conexiones del motor del ventilador.
7. Conecte el suministro de electricidad directamente al motor del ventilador. Encienda el suministro
eléctrico al ventilador.
8. Si el ventilador no enciende, por favor contacte al fabricante.
MANTENIMIENTO RECOMENDADO
¡ADVERTENCIA!
Desconecte y bloquee el suministro de energía antes de llevar a cabo cualquier
mantenimiento. Trabajar en o cerca de equipo energizado puede causar la muerte o lesiones serias.
1. Los rodamientos del ventilador están sellados. No se requiere lubricación adicional.
2. Se debe hacer una inspección periódica, dependiendo del uso, para asegurar que el propulsor
del ventilador no esté obstruido. Se debe inspeccionar el ventilador al menos cada seis (6) meses.
3. El ruido o vibración excesiva del ventilador puede indicar que el propulsor está obstruido.
4. Para inspeccionar y limpiar el propulsor:
a) Desconecte el ducto de la entrada del ventilador y elimine cualquier obstrucción del propulsor.
b) Vuelva a conectar el ducto al ventilador.
c) Encienda el suministro de energía.
BLOQUE DE
TERMINALES
MOTOR DEL
VENTILADOR
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

DIAGRAMA DE CABLEADO

VERDE
BLANCO
ROJO
CONDENSADOR
PUENTE BLANCO
NOTA: SE DEBE UTILIZAR UN PUENTE CUANDO
EL MOTOR SE OPERA CON EL PRESOSTATO
INTERRUPTOR
DE PRESIÓN
(PRESOSTATO)
1 2
3
NEGRO
7
ESPAÑOL
VERDE
ROJO
BLANCO
FUENTE DE 117 VOLTIOS
DESDE EL PANEL
DE FUSIBLES