Simrad CS66 Manual De Usuario
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Simrad CS66
Sistema de Cartografía

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Manuales relacionados para Simrad CS66

Resumen de contenidos para Simrad CS66

  • Página 1 Simrad CS66 Sistema de Cartografía...
  • Página 2 Manual de Usuario Nota Simrad AS ha realizado todos los esfuerzos necesarios para asegurarse de que la información contenida en este documento es correcta. Sin embargo, teniendo en cuenta que nuestros equipos están sometidos a desarrollo permanente, no podemos asumir ninguna responsabilidad por las diferencias que ello pueda generar.
  • Página 3 Sistema Cartográfico CS66 Sistema Cartográfico CS66 Manual de Usuario Este Manual debe utilizarse para el manejo del Sistema Cartográfico Simrad CS66...

  • Página 4: Histórico Del Documento

    Manual de Usuario Histórico del Documento La información que contiene este Manual es propiedad exclusiva de Simrad AS. Ninguna parte de este documento puede copiarse o reproducirse, usando el medio que sea, ni hacer partícipe a terceros, bajo ningún concepto, sin el consentimiento expreso de Simrad AS.

  • Página 5: Comentarios Sobre Este Manual

    Este Manual está pensado como guía de referencia para los usuarios del Sistema Cartográfico Simrad CS66. Aunque el contenido del mismo incluye una detallada descripción de cómo trabajar con el sistema CS66, se recomienda que el usuario realice un pequeño curso de aprendizaje.
  • Página 6 Localizar fallos Síntomas y acciones correctivas sugeridas para problemas con el ordenador MC50. Listado de repuestos Lista de todas las unidades estándar y opcionales incluidas en el sistema CS66...

  • Página 7: Descripción Del Sistema

    El CS66 es un sistema de navegación para planificar, monitorizar e informar. El CS66 es un sistema de 8 canales que puede utilizarse a modo de copia de seguridad en un ECDIS (Sistema de Visualización de Cartografía Electrónica e Información), ya que tanto el hardware como el software disponen de conformidad IMO, según los estándares de...

  • Página 8: Componentes Del Sistema

    Manual de Usuario 1.2 Componentes del sistema El CS66 puede suministrarse como sistema de 4 canales o de 8. Ambos pueden expandirse mediante un Panel de Control COP20/30, un Panel de Control Remoto COP10 y una impresora. El sistema incluye las siguientes unidades: CS66 –...
  • Página 9 Sistema Cartográfico CS66 CS66 – 8 canales • Ordenador marinizado MC50 • Caja de filtro FB200 (sólo para sistemas 24V DC) • Unidad de interfaz cartográfica • Teclado tipo “cherry” • Ratón TrackMan con rueda • Cable para desdoblamiento (Trackman y Teclado) •...
  • Página 10 (sólo para el sistema de 8 canales) en el sistema CS66 de 8 canales, todo el equipamiento externo se conecta al sistema vía una unidad de interfaz cartográfica teclado tipo “cherry” el teclado utilizado en el sistema CS65 es compacto y de muy bajo perfil e incluye 86 teclas ratón TrackMan con rueda...

  • Página 11: El Software

    CRT. Este monitor no forma parte del suministro estándar, debe solicitarse explícitamente. Sí vamos a utilizar el CS66 como “back-up” de un ECDIS, sí que se incluye el monitor (19” o 23”) como suministro estándar. Este monitor está calibrado y dispone de aprobación ECDIS.

  • Página 12: La Base De Datos Cartográfica

    También podemos importar cartas en formato S57 y utilizarlas en el sistema. Precaución El sistema CS66 debe utilizar cartas con aprobación para uso en ECDIS. Cuando no se utilizan cartas oficiales, esto quedará indicado tal como muestra la figura de aquí abajo.

  • Página 13: Encender Y Apagar El Sistema

    Botón de encendido Sí el sistema CS66 incluye un panel COP20/30 o un interruptor ON/OFF externo, podemos encender el sistema pulsando el botón POWER. Cuando ya disponemos de alimentación, el sistema se pone en funcionamiento y, automáticamente, arranca el programa CS.

  • Página 14: Apagar El Sistema Cs66

    Manual de Usuario 2.2 Apagar el sistema CS66 No es posible apagar (OFF) el programa CS de forma independiente. Sí no disponemos de botón externo de encendido, el sistema CS puede apagarse OFF, pulsando el botón de alimentación situado en el ordenador.

  • Página 15: Interfaz De Usuario

    Interfaz de Usuario En esta sección encontramos un repaso general sobre los paneles de control, estándar y opcionales, del CS66 y de la interfaz de usuario. 3.1 Paneles de Control Un sistema CS66 estándar se suministra con un teclado tipo “cherry” y un “TrackMan”.

  • Página 16: Panel De Control Cop20 (Opcional)

    Una vez hemos reconocido la alarma, tanto el sonido como el indicador se apagan. Consulte también, Mensajes del Sistema CS66, en la página 92. Teclado – el teclado se utiliza para entrar caracteres en las diferentes cajas de diálogo.

  • Página 17: Panel De Control Cop30 (Opcional)

    área específica de pantalla que queda dentro del rectángulo Panel de Control COP30 (Opcional) En la configuración del sistema CS66 podemos incluir un panel COP30 que reemplace al teclado tipo “cherry” y a la rueda “TrackMan””. En las siguientes páginas se presenta una visión general de los elementos que incorpora el COP30, con referencia a páginas...

  • Página 18: Botones Dedicados

    Manual de Usuario Teclado - el teclado se utiliza para entrar caracteres en las diferentes cajas de diálogo. Disponemos de varios botones de funciones definidos como atajos. Consulte, Barra de Herramientas en página 21. Los botones de flecha, situados en la esquina inferior derecha del teclado, pueden usarse para seleccionar la escala de carta.
  • Página 19 Consultar Crear y navegar a lo largo de una ruta rápida, página 82 • utilizado para reinicializar una alarma acústica. Consultar en la página 92, Sistema de Mensajes del CS66 • sitúa una marca de Hombre al Agua en la actual posición del barco. Ver también Hombre al Agua, página 46.

  • Página 20: Panel De Control Remoto Cop10 (Opcional)

    Usados para incrementar o disminuir la iluminación de la pantalla. Consultar el epígrafe Paletas de Colores en página 35. Usado para reinicializar una alarma acústica. Ver también Sistema de Mensajes del CS66 en página 92 Usado para confirmar una selección...

  • Página 21: Organización De La Pantalla

    Sistema Cartográfico CS66 3.2 Organización de la pantalla La interfaz de pantalla utiliza funciones operativas estándar de Microsoft Windows XP, tales como los menús o los cuadros y cajas de diálogo. La pantalla está definida en áreas predefinidas tal como muestra la figura de aquí...

  • Página 22: Barra De Herramientas

    Manual de Usuario Barra de Herramientas La barra de herramientas contiene un listado de despliegue vertical que permite seleccionar la escala de carta, los botones de comando y un campo de estatus de la travesía. Cuando el cursor permanece sobre el botón, aparece la función asociada a dicho botón.

  • Página 23: Área Gráfica

    Sistema Cartográfico CS66 Botón Función Atajo - Macro Pági Muestra / oculta la estela del barco Activa la función Seguir Barco la cual mantiene, de forma automática, el símbolo del barco en el centro de la pantalla Selecciona la escala más apropiada, disponible para el área visualizada...

  • Página 24: Ventanas Informativas

    Consultar página 80. La ventana de Alarma también aparece, automáticamente, si se genera una situación de alarma. Consultar Mensajes del sistema CS66, página 112. Cajas de diálogo Le entrada de datos se realiza utilizando las cajas de diálogo, a las que se accede desde los menús.
  • Página 25 Sistema Cartográfico CS66 Los objetos del listado del diálogo informativo están en función de la información disponible para área seleccionada. Cuando seleccionamos un objeto en el diálogo, visualizaremos la información disponible en la columna de la derecha. Sí practicamos una doble pulsación sobre un objeto desde el diálogo, dicho objeto quedará...

  • Página 26: Símbolos De Carta

    Manual de Usuario 3.3 Símbolos de carta Todos los símbolos cartográficos utilizados por el sistema CS se presentan en la ventana Símbolos de Carta. Para visualizarlos siga el siguiente procedimiento: Asegúrese de que la base de datos ChartletsBase está registrada. Consulte la página 31 Registrar una base de datos cartográfica.

  • Página 27: Teclado De Pantalla

    Sistema Cartográfico CS66 Sí seleccionamos un símbolo de la carta mediante el cursor, mientras mantenemos pulsado el botón derecho, se abrirá la Ventana Informativa de Objeto mostrándonos la información en torno al objeto seleccionado. Consultar en la página 24, Ventana Informativa de Objeto.

  • Página 28: Libro De Registro

    Manual de Usuario 3.5 Libro de Registro En el sistema CS66 queda registrada, de forma automática, toda la información del sistema y todos los movimientos del barco. Además se registra en una base de datos interna. Esta información puede visualizarse en cualquier momento, pulsando el menú...
  • Página 29 Sistema Cartográfico CS66 Aplique el siguiente procedimiento para iniciar la función Reproducir: Pulse el botón Reproducir - se cerrará el diálogo Libro de Registro y aparecerá, en la esquina superior derecha de la pantalla, la función Reproducir indicada con una “R”...

  • Página 30: Antes De Empezar A Utilizar El Sistema

    Antes de empezar a utilizar el sistema En esta sección se describen los procedimientos que deben realizarse antes de que el sistema CS66 quede preparado para usarlo. 4.1 Instalar una base de datos cartográfica Cuando Simrad entrega el sistema CS66 éste se suministra sin ninguna carta instalada y el sistema aparece con un fondo de pantalla en color gris.

  • Página 31: Registrar Una Base De Datos Cartográfica

    Sistema Cartográfico CS66 Los suministradores de cartas pueden seguir diferentes rutinas para la recepción y retorno de los códigos de acceso a los datos. La información proporcionada por el suministrador de cartas será necesaria para obtener el código a aplicar en la base de datos cartográfica.

  • Página 32: Configurar Los Sistemas De Referencia, Primario Y Secundario

    Manual de Usuario Asegúrese que la base de datos cartográfica preferida está seleccionada por defecto 4.2 Configurar los sistemas de referencia, primario y secundario Resulta esencial que el sistema CS disponga, permanentemente, de mediciones de la posición del barco y, por lo tanto, debemos tener conectado como mínimo un sistema de referencia.

  • Página 33: Configurar Navegador

    Sistema Cartográfico CS66 Configurar Navegador El sensor primario de navegación se selecciona desde el campo de despliegue vertical que muestra la figura de la izquierda. La posición del barco sobre la carta se visualiza permanentemente según la posición recibida desde la fuente primaria de navegación.

  • Página 34: Girocompás

    Se usa para inicializar correctamente el rumbo del barco Corredera de velocidad Los sistemas de corredera de velocidad se configuran durante el proceso de instalación del sistema CS66. Los nombres de los dispositivos disponibles se visualizan en el diálogo emergente Log. Sobrescribir...

  • Página 35: Configurar La Pantalla

    Sistema Cartográfico CS66 Configurar la pantalla En este capítulo describimos los ajustes de pantalla, cómo situar y escalar la carta y cómo activar / desactivar las ventanas informativas. 5.1 Brillo de la pantalla (sólo para monitor ECDIS) El brillo de la pantalla se regula mediante el mando destinado a este fin que está...
  • Página 36 Manual de Usuario Disponemos de varios ajustes para la disposición de la carta en la pantalla que se configuran a través del menú Configurar, seguido de Carta y Ajustes de Presentación. Visualizaremos el diálogo de Ajustes Presentación Carta: La presentación está dividida en grupos lógicos que se describen en las siguientes páginas Presentación Conmuta entre presentación ECS y ECDIS los contenidos de la carta...
  • Página 37 (azul oscuro) Profundidad de seguridad – Profundidad del barco más la holgura por debajo de la quilla. Esta función la utiliza la CS66 para activar la alarma anti-encallada durante los sondeos de profundidad. Contorno profundidad – límite para las aguas más profundas (azul luminoso) Usar sólo dos sombras –...
  • Página 38 Manual de Usuario que la carta se presenta sobrepasando la escala (líneas verticales) Texto importante – texto definido como “importante” Información de faros – características y nombres de los faros (si están disponibles) Otros textos – todos los textos excepto aquellos definidos como “importantes”...

  • Página 39: Ventanas Informativas

    Desde el Menú Ventana podemos activar diferentes ventanas informativas. Las ventanas activas quedan indicadas con un símbolo de comprobación. La ventana Ruta sólo está disponible cuando el CS66 está navegando a lo largo de una ruta planificada. Además de las ventanas a seleccionar, podemos establecer que se active una ventana de alarma siempre que se genere una situación de esta índole.

  • Página 40: Ventana Nav

    Manual de Usuario Ventana NAV La ventana navegación muestra la posición y la velocidad actuales del barco, según las mediciones de los sistemas de referencia. Se utilizan las siguientes abreviaciones: Indicador de calidad señal GPS HDOP Indicador de calidad para señal GPS. Consultar en la página 33, Ajustes de Calidad HDOP Radiobaliza ID de Radiobaliza para transmisor señal DGPS del navegador activo...

  • Página 41: Ventana De Alarma

    Esta alarma volverá a sonar cuando se de otra situación anómala. Consulte el epígrafe Mensajes del Sistema CS66 en la página 92 5.5 Seleccionar la escala de la carta La escala de carta seleccionada en este momento se visualiza en la barra de herramientas, en el campo de despliegue vertical.

  • Página 42: Posicionar La Carta En La Pantalla

    Manual de Usuario Nota Esta función sólo está disponible cuando el sistema CS está ajustado para que mantenga, de forma automática, el símbolo del barco en el centro de la pantalla. Consultar el epígrafe Función Seguir Barco. La escala óptima también puede seleccionarse pulsando el botón BEST SCALE, desde el panel opcional COP30.

  • Página 43: Visualización De Vectores Y Estelas

    Sistema Cartográfico CS66 • Hasta una posición conocida – Pulse el Menú Mover Presentación A y luego el comando Posición para abrir el diálogo Mover Presentación a Posición. Entre coordenadas (latitud longitud) correspondientes a la posición que debe convertirse en el centro de la nueva carta y luego confirme la entrada mediante el botón OK.

  • Página 44: Vectores

    Manual de Usuario Vector de girocompás Vector de Rumbo / Velocidad sobre el fondo Vector Corredera Velocidad Estela Etiquetas horarias Los vectores y las estelas se activan desde el menú Configurar, seguido de los comandos Vectores y Estela y luego seleccionando el comando de Activar Primario o Activar Secundario.

  • Página 45: Pantalla Rumbo Arriba

    Sistema Cartográfico CS66 Fuente Primaria / Secundaria Histórico de Derrota Activo – Conmuta (on / off) la estela basándose en la información proporcionada por la fuente primaria / secundaria. La distancia entre cada uno de los puntos de la estela viene determinada por los ajustes realizados en el campo Tiempo.

  • Página 46: Herramientas Para Una Navegación Segura

    Alarma y el sistema emitirá una alarma audible. 6.2 Configurar la Función Anti-encallada La Función Anti-encallada del sistema CS66 emite una alarma cuando el sistema detecta que estamos navegando en aguas con una profundidad inferior a la seleccionada en el parámetro contorno de seguridad (desde el diálogo Configurar Carta).
  • Página 47 Sistema Cartográfico CS66 Siempre que el barco esté navegando por áreas poco seguras y de acuerdo con este tiempo programado de pre-aviso que se ajusta desde el diálogo Anti-encallada, sonará una alarma acústica y emergerá en pantalla la ventana de Alarma.

  • Página 48: Otros Movimientos Del Barco

    Manual de Usuario 6.3 Otros movimientos del barco Podemos visualizar los movimientos de otros barcos conectando, al CS65, un sistema AIS o un radar ARPA. En la figura contigua pueden verse los diferentes símbolos representativos de blancos AIS y ARPA. Podemos habilitar / inhabilitar la visualización de los blancos AIS y ARPA pulsando F1 O bien, el botón de blancos...

  • Página 49: Visualizar Información Sobre El Blanco

    Sistema Cartográfico CS66 Límites de Alarma CPA – distancia (en millas náuticas) al siguiente punto de aproximación, relativo al blanco ARPA TCPA – tiempo (en minutos) para arribar al siguiente punto de aproximación, relativo al blanco ARPA, antes de que se active la alarma.

  • Página 50: Iniciar Un Nuevo Seguimiento

    Manual de Usuario Iniciar un nuevo seguimiento Para iniciar un nuevo seguimiento pulsamos el menú Seguimiento, seguido del menú Blancos. Visualizaremos un listado con todos los objetos posibles a seguir. Seleccione el barco a seguir y confirme mediante el botón OK. Ahora visualizaremos diálogo...

  • Página 51: Salvar O Cerrar Un Seguimiento

    Sistema Cartográfico CS66 Cuando pulsemos el botón OK, el diálogo se cerrará y el sistema iniciará el seguimiento de los movimientos del barco seleccionado. Sí tenemos activada la caja Mostrar Seguimiento, visualizaremos el “track” en pantalla. Sí se produce pérdida de información sobre un blanco mientras lo estamos siguiendo, “el track”...

  • Página 52: Establecer Una Marca Fija En La Posición Del Barco

    Manual de Usuario El “track” seleccionado se visualiza pulsando el botón de OK, mientras que el archivo queda borrado del sistema CS cuando pulsamos el botón Borrar Track. Podemos visualizar la información relativa a un “track” desde el diálogo Información Track que se activa moviendo el cursor hasta el track en cuestión y pulsando el botón derecho de cursor.

  • Página 53: Marcador De Alcance Variable

    Sistema Cartográfico CS66 Marcador de Alcance Variable Es viable añadir, a la carta, un círculo que indicará una zona de guardia, tanto alrededor del barco o como en torno a una posición fija en la carta. Este símbolo genera, seleccionando Menú...

  • Página 54: Predicciones De Mareas

    Manual de Usuario Cuando la función está activada, queda dibujada una línea que va desde el centro del barco hasta la posición de cursor. Se abre una ventana informativa, en la esquina inferior derecha de la pantalla, mostrando el alcance y la demora desde el centro del barco hasta la posición de cursor.
  • Página 55 Sistema Cartográfico CS66 El diagrama de mareas se calcula en relación con el día en curso y para la hora estándar del país correspondiente. La fecha se visualiza en el campo Fecha. Cuando movemos el cursor por encima del diagrama, aparecerán los campos Hora y Altura con su correspondiente información.

  • Página 56: Trabajando Con Rutas

    Actualización de Cartas Oficiales en la página 7.2 Ventana Editor de Ruta En el sistema CS66 las rutas se planifican desde una ventana independiente denomina Editor de Ruta. Esta ventana se activa cuando se crea una nueva ruta o cuando modificamos una ya...
  • Página 57 Sistema Cartográfico CS66 Esta ventana se visualiza superpuesta sobre la carta. La distribución de la pantalla y la escala se configuran como para el área gráfica, pero independientemente de la configuración de la misma. Esta ventana puede minimizarse, redimensionarse y desplazarse dentro de la pantalla.

  • Página 58: Símbolos De Ruta

    Manual de Usuario 7.2 Símbolos de Ruta El sistema CS utiliza los siguientes símbolos de ruta: Primer waypoint con número y nombre de ruta Waypoint fijo con número y radio de giro Alcance y Demora entre dos waypoints Waypoint activo Waypoint móvil Waypoint adicional para insertar entre dos waypoints existentes Manga con desviación aceptada.

  • Página 59: Radio De Giro

    Modificar una ruta usando el diálogo Waypoint, página 66. Velocidad económica Es la velocidad utilizada por el sistema CS66 para calcular el tiempo estimado para cubrir una ruta. Desviación por defecto Este parámetro define la distancia de compensación del barco en una manga, antes de que se active...

  • Página 60: Crear Una Nueva Ruta

    Manual de Usuario 7.5 Crear una nueva ruta Para crear una nueva ruta podemos utilizar dos métodos: utilizando el cursor; ver página 60 manualmente, entrando los waypoints en la tabla de waypoint tal como se describe en la página 61 El cursor se utiliza para entrar waypoints cuando nos basta una posición consistente de los mismos, mientras que las coordenadas de los waypoints pueden definirse, exactamente, desde el diálogo.

  • Página 61: Crear Una Ruta Utilizando El Cursor

    Sistema Cartográfico CS66 Crear una ruta utilizando el cursor Antes de utilizar el cursor para entrar waypoints, debemos ajustar el centro de la carta de acuerdo con la posición del primer waypoint. Consulte en la página 31 en adelante Ajustar Escala de Carta.

  • Página 62: Comprobar La Ruta

    Manual de Usuario Sí la tabla de Waypoints no está visible, actívela pulsando el menú Ruta seguido del comando Waypoints. Pulse el botón Insertar Nuevo Waypoint para incluir el primer waypoint de la ruta se inserta una nueva fila en la tabla, con los campos Lat y Lon en valor cero Entre la latitud y la longitud correctas correspondientes al primer waypoint.

  • Página 63: Visualizar Información Sobre Objetos Peligrosos

    Sistema Cartográfico CS66 La ruta no se aprobará si está atravesando el contorno de seguridad de nuestro propio barco, cruzando áreas prohibidas geográficas que tienen asociadas condiciones especiales. Mientras el sistema está comprobando la ruta, las mangas quedan dibujadas mediante una línea azul ancha. Una vez una manga está...

  • Página 64: Definir Waypoints Críticos

    Manual de Usuario Definir Waypoints Críticos Cada waypoint de una ruta puede definirse como crítico en la pestaña Puntos Críticos en la tabla de Waypoints. Cuando un waypoint se define como crítico, visualizaremos un Aviso Crítico en la barra de herramientas antes de que el barco alcance dicho waypoint.

  • Página 65: Visualizar Rutas

    Sistema Cartográfico CS66 7.6 Visualizar Rutas Podemos visualizar las rutas pre-planificadas seleccionando el menú Navegación seguido del comando Mostrar. Seleccione, desde el diálogo Mostrar Ruta, la ruta que quiere visualizar. La opción Mover Presentación para Seleccionar Ruta sólo está disponible sí está activada la Función Seguir Barco. Consultar página 42.

  • Página 66: Usar El Cursor Para Modificar

    Manual de Usuario Ahora podemos modificar la ruta: utilizando el cursor; manualmente, editando los parámetros de waypoint en la tabla de waypoints. Usar el cursor para modificar Cuando estamos visualizando la ruta que queremos modificar, podemos usar el cursor para editarla. Para mover un waypoint, active el waypoint posicionando el cursor sobre el mismo.

  • Página 67: Copiar Una Ruta

    Sistema Cartográfico CS66 La ruta también puede invertirse a partir del diálogo Iniciar Travesía. Consultar la página 73. 7.8 Copiar una Ruta Podemos copiar una ruta abriéndola y salvándola con un nuevo nombre. Abrir la ventana Editor de Ruta, pulsando el menú Navegación seguido del comando Editar y seleccionar la ruta que queremos copiar.

  • Página 68: Borrar Una Ruta

    Manual de Usuario 7.10 Borrar una Ruta Una ruta que ya está salvada puede borrarse desde el sistema CS66, seleccionando el menú Navegación, seguido del comando Borrar. - se visualiza el diálogo Borrar Ruta Seleccione la ruta que quiere eliminar y confirme la entrada mediante el botón OK.

  • Página 69: Importar Rutas

    Sistema Cartográfico CS66 7.12 Importar Rutas Podemos importar rutas creadas en un ordenador remoto y utilizarlas en el sistema CS66. Podemos optar por dos métodos diferentes para la importación: importar las rutas individualmente pulsando el menú Navegación, seguido del comando Import SPS.v1. La ruta a importar se selecciona desde el diálogo Abrir.

  • Página 70: Navegando Con El Cs66

    8.2 Crear y navegar a lo largo de una ruta rápida El CS66 dispone de una función que permite crear una ruta a partir de la actual posición del barco hasta la posición de cursor. Siga el siguiente procedimiento para activar la función Ruta Rápida:...

  • Página 71: Ajustar Los Parámetros De Ruta Rápida

    Sistema Cartográfico CS66 Para comenzar a navegar a lo largo de una ruta rápida: seleccione el menú Navegación y pulse luego el comando Empezar. También es posible iniciar la función pulsando el botón F1 o el de QUICK ROUTE desde el panel COP30 opcional.

  • Página 72: Seleccionar La Posición Inicial

    Sí el barco queda fuera de la desviación aceptada o sí el primer waypoint es inalcanzable, se activará una alarma y emergerá la ventana de Alarma. Consulte, en la página 92, Mensajes del Sistema CS66. Iniciar una Travesía Cuando la posición del barco queda dentro del ajuste de desvío...

  • Página 73: Detener Una Travesía

    Sistema Cartográfico CS66 Las selecciones en este diálogo se aplican según: Nombre de Ruta – lista todas las rutas predefinidas Desde / hasta Puerto – muestra información adicional sobre la ruta Desde /hasta waypoint – muestra información adicional sobre los waypoints.

  • Página 74: Mensajes De Travesía

    Alarma. 8.4 Calcular la posición y el alcance / demora El calculador que incluye el CS66 se utiliza para dos funciones de cálculo: • Cálculo de la posición •...

  • Página 75: Calcular La Posición

    Sistema Cartográfico CS66 Calcular la posición Se utiliza para calcular las coordenadas relativas a un nuevo punto para una posición dada y un alcance y una demora (respecto a dicha posición) conocidas. La posición puede calcularse utilizando diferentes métodos: •...

  • Página 76: Mensajes De Alarma

    Cuando se da una situación de alarma emerge, en pantalla, la ventana de Alarma con un mensaje y se activa una alarma acústica. El CS66 incluye alarmas de voz. Estas alarmas reemplazan a algunas de las alarmas acústicas, siempre y cuando esté activada la función desde el diálogo Configuración del Sistema (Pestaña Ajustes...

  • Página 77: Administrar La Base De Datos Cartográfica

    Sistema Cartográfico CS66 Administrar la base de datos cartográfica Esta sección incluye una descripción de cómo la base de datos cartográfica se actualiza de forma automática y manual. 9.1 General La base de datos cartográfica debe permanecer siempre actualizada con la última información disponible y todos los suministradores de cartas deben ofrecer este servicio de actualización.

  • Página 78: Actualizaciones Manuales

    Manual de Usuario Auto Updating usada cuando las actualizaciones cartográficas deben recibirse a partir del suministrador de cartas, utilizando una línea internet; Dial-Up Setup información utilizada para conexión “dial up” con el suministrador de cartas; SemiAuto Updating utilizado cuando las actualizaciones cartográficas deben leerse a partir de un archivo local.

  • Página 79: Revisar Y Rechazar Manualmente Actualizaciones Cartográficas

    Sistema Cartográfico CS66 Seleccione el tipo de objeto que quiere añadir y confirme la entrada mediante el botón OK. Ahora, quedará situado, en el centro de la pantalla, un símbolo correspondiente al tipo seleccionado y visualizaremos el diálogo Actualización Manual.

  • Página 80: Añadir Objetos De Marinería

    Manual de Usuario 9.3 Añadir Objetos de Marinería El sistema CS66 posibilita que el usuario efectúe ploteos de marcas propias o áreas a fin de identificar eventos, peligros, etc. en la carta. Toda la información que va entrando el usuario se salva, de forma automática, y permanece visible sobre la carta independientemente...

  • Página 81: Modificar Y Borrar Un Objeto De Marinería

    Sistema Cartográfico CS66 Modificar y borrar un objeto de marinería Podemos editar o eliminar de pantalla un objeto de marinería, pulsando el menú Herramientas, seguido de los comandos Objetos de Marinería y Editar Visualizaremos el diálogo Editar Objeto de Marinería.

  • Página 82: Posicionar Puntos Fijos

    Manual de Usuario Posicionar puntos fijos El usuario puede situar, manualmente, un punto fijo en una determinada posición quedando éste etiquetado, en la carta, con los datos horarios. El diálogo para establecer manualmente una posición fija es accesible a través del Menú Herramientas, seguido de los comandos Objetos de Marinería y Fijar Posición.

  • Página 83: Desplazar Y Borrar Una Línea De Posición

    Sistema Cartográfico CS66 Desplazar y borrar una línea de posición Una Línea de Posición puede modificarse en cualquier momento, desplazando el cursor hasta dicha línea y pulsando el botón izquierdo del cursor. La línea se moverá en función de los movimientos del cursor y visualizaremos el alcance y la demora de la posición de la línea...

  • Página 84: Añadir Y Eliminar Bases De Datos

    Manual de Usuario 9.5 Añadir y eliminar bases de datos Todas las bases de datos registradas pueden ser utilizadas por el sistema CS. Cuando más disponemos de más de una base de datos, el sistema automáticamente selecciona la base de datos cartográfica oficial.

  • Página 85: Leyenda De Carta

    Sistema Cartográfico CS66 Estos contornos rojos permanecerán en pantalla hasta que re- activemos el diálogo Catálogo de Cartas y pulsemos el botón Limpiar Todo. Leyenda de Carta Podemos visualizar la información relativa a la carta activa, pulsando el menú Configurar, seguido de los comandos Carta y Leyenda Carta.
  • Página 86 Manual de Usuario El informe contiene la siguiente información: Aut ID Identificativo de la autoridad emisora Edit Date Fecha actualizada de la versión Edit Nr. Número de edición de la versión actualizada Num Updates Número de actualizaciones en las celdas afectadas por la versión actualizada Update Files Identificador de celda o celda afectada...

  • Página 87: Mantenimiento

    Sistema Cartográfico CS66 10 Mantenimiento Esta sección incluye las descripciones de las tareas a llevar a término en los procedimientos de mantenimiento que debe realizar el usuario. 10.1 Filosofía de mantenimiento Todas las unidades que componen el sistema CS pueden “repararse in situ”...

  • Página 88: Verificar El Color De Pantalla

    Manual de Usuario 10.5 Verificar el color de pantalla La ventana Símbolos de Carta incluye un área de test que permite a la marinería detectar el estado de la pantalla en el que pueden discriminarse las funciones de color. Utilice el siguiente procedimiento para visualizar el área de test de color: Asegúrese que la base de dates CharletsBase está...

  • Página 89: Intervalos De Mantenimiento Preventivo

    Verifique que el color de las líneas dispuestas en diagonal pueden distinguirse entre ellas de forma clara. Sí no es así, debe enviar el monitor a Simrad para que lo calibren. 10.6 Intervalos de mantenimiento preventivo Deberemos efectuar evaluaciones locales para determinar los intervalos de mantenimiento específicos.

  • Página 90: Restablecer Software Y Realizar Copias De Seguridad

    Manual de Usuario 10.7 Restablecer software y realizar copias de seguridad Este ordenador incorpora una unidad CD Lector-Grabador posibilita hacer copias de seguridad y restablecer el software, las cartas y la información de usuario. Se recomienda realizar rutinariamente copias de seguridad. Los archivos de seguridad podrán restituir a los originales sí...

  • Página 91: Restablecer El Sistema

    Sistema Cartográfico CS66 Siga instrucciones pantalla eventualmente, inserte un CD nuevo cuando el sistema lo solicite. Una vez se haya completado la copia de seguridad, pulse cualquier tecla para volver al menú principal y extraiga el diskette y el CD; reinicialice el sistema CS.

  • Página 92: Mensajes Del Sistema Cs66

    11.2 El sistema de mensajes del CS66 El sistema CS66 va comprobando permanentemente las situaciones de peligro y los fallos del sistema, mientras trabaja con normalidad. Cuando se da una situación de alarma, emerge la ventana de Alarma y se emite un sonido de aviso.

  • Página 93: Comprobar El Sistema De Alarmas

    La alimentación 24V de la alarma no está alarma conectada a TB9 en la unidad de interfaz. Consulte el Manual de Instalación del CS66. Se excede el límite de antena AIS Pérdida / no válido el Rumbo sobre el Fondo procedente de AIS...
  • Página 94 Tiempo muerto <nombre dispositivo> No se reciben datos desde el navegador dentro del tiempo muerto ajustado. Consultar manual instalación del CS66 Nav Primarios / secundarios diferentes La diferencia entre los valores procedentes del navegador primario y del secundario excede el límite ajustado...
  • Página 95 Sistema Cartográfico CS66 Error interno unidad AIS Error informado por AIS Consultar documentación correspondiente al sistema AIS Velocidad corredera no válida Velocidad corredera >100 nudos Error JRC desde ARPA Datos recibidos desde radar ARPA no válidos Salto de <nombre de dispositivo>...

  • Página 96: Localizar Fallos

    Sí no está en disposición de corregir esta situación por si mismo deberá contactar con el servicio Simrad más cercano y solicitar servicio a bordo. En la tabla de localización de errores incluida más abajo se asume que el problema está...

  • Página 97: Errores En El Sistema Raid

    Sistema Cartográfico CS66 12.2 Errores en el sistema RAID Sí el MC50 incluye un sistema RAID, todos los datos quedan registrados en ambos discos, al mismo tiempo. Sí uno de los discos falla, el otro continuará operando. El sistema emitirá un mensaje de error en la pantalla indicando que uno de los discos duros falla.

  • Página 98: Reconstruir El Sistema Raid

    Manual de Usuario Reconstruir el sistema RAID Una vez reemplazado el disco duro dañado, seguiremos el siguiente procedimiento para reconstruir el sistema RAID: Poner en funcionamiento el sistema No atenderemos a los mensajes de error y continuaremos el procedimiento de inicialización pulsando el botón ESC. El sistema se reinicializa y queda operativo.

  • Página 99: Listado De Piezas De Repuesto

    Sistema Cartográfico CS66 13 Listado de piezas de repuesto Esta sección incluye los números de referencia de todas las unidades estándar y opcionales que puede incluir el sistema CS66. 13.1 Componentes básicos Referencia Descripción 26056010 Ordenador MC50 26056036 Ordenador MC50 con RAID 26056225 Monitor ECDIS de 19”...

  • Página 100: Accesorios

    Manual de Usuario 13.2 Accesorios Referencia Descripción 44142131 Filtro entrada aire 26054353 CD para copia de seguridad del sistema (virgen)

  • Página 101: Tabla De Contenido

    El software........................11 La Base de Datos Cartográfica................. 12 ENCENDER Y APAGAR EL SISTEMA............13 Poner en funcionamiento ..................13 Apagar el sistema CS66 .................... 14 INTERFAZ DE USUARIO................. 15 Paneles de Control..................... 15 Teclado “cherry” ......................... 15 Rueda “TrackMan”......................15 Panel de Control COP20 (Opcional) ...................
  • Página 102 Manual de Usuario Girocompás ......................... 34 Corredera de velocidad......................34 Ecosonda ..........................34 Sensor de Viento ......................... 34 ARPA ..........................34 CONFIGURAR LA PANTALLA................ 35 Brillo de la pantalla (sólo para monitor ECDIS)............ 35 Paletas de Color ......................35 Disposición de la carta en la pantalla ..............35 Ventanas informativas ....................
  • Página 103 7.10 Exportar Rutas ......................68 7.12 Importar Rutas ......................69 NAVEGANDO CON EL CS66 ................70 General ........................70 Crear y navegar a lo largo de una ruta rápida............70 Ajustar los parámetros de ruta rápida.................. 71 Navegar a lo largo de una ruta predefinida ............71 Seleccionar la posición inicial.....................
  • Página 104 Realizar una copia de seguridad..................90 Restablecer el sistema ......................91 MENSAJES DEL SISTEMA CS66..............92 11.1 Alarma de Fallo General (sólo para los sistemas de 8 canales)......92 11.2 El sistema de mensajes del CS66................92 Tipos de mensajes ....................... 92...
  • Página 105 Sistema Cartográfico CS66 Reconocimiento de mensajes ....................92 11.3 Comprobar el sistema de alarmas ................93 Mensajes AIS de Alarma..................... 93 Listado de Alarmas......................93 LOCALIZAR FALLOS .................. 96 12.1 Localizar e identificar el fallo................... 96 12.2 Errores en el sistema RAID..................97 Mensajes de error ........................

Tabla de contenido