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t Asegúrese de que la perilla de ajuste de la velocidad se ajusta correctamente y de forma segura a la
velocidad deseada.
Wobbles husillo cuando se gira o se ve Bent
t Asegúrese de que el eje esté apretada al acoplamiento viscosímetro.
t Compruebe la rectitud de todas las otras agujas, reemplazarlos si se doblan.
t Inspeccione el acoplamiento del eje de acoplamiento viscosímetro y zonas de apareamiento y roscas
para la suciedad: limpiar
roscas de acoplamiento con un husillo 3/56-inch izquierda del grifo.
t Revise el desgaste de las discusiones, y si los hilos están desgastados, la unidad necesita servicio (véase
el Apéndice G).
t Compruebe si husillos giran excéntricamente o tambalearse. Hay una desviación permisible para 1/32-
pulgadas en cada dirección (total 1/16-inch) cuando se mide desde la parte inferior de la rotación del
rotor
en el aire.
t Compruebe si el acoplamiento viscosímetro se dobla, si es así, la unidad está en la necesidad del
servicio.
Si continúa teniendo problemas con el viscosímetro, siga esta guía de sección para ayudar a aislar el
problema potencial.
Realizar un control de oscilación
t Retirar el husillo y gire el motor apagado.
t Empuje suavemente hacia arriba en el acoplamiento viscosímetro.
t Girar el acoplamiento hasta que el indicador rojo llega a 15-20 en el dial.
t Suavemente soltar el acoplamiento.
t Mira el puntero oscilación libre y descansar en cero.
Si las barras de puntero y / o no se basa en cero, la unidad es la necesidad del servicio. Véase el
Apéndice G para obtener más información sobre cómo devolver su viscosímetro.
Las lecturas inexactas
t Compruebe husillo, la velocidad y el modelo
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