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4. Viscosímetros LV utilizar un conjunto de cuatro cabezales y una pata estrecha guardia; Viscosímetros RV
utilizar un conjunto de siete ejes y una pierna guardia más amplio; Viscosímetros HA y HB utiliza un conjunto
de siete husos y no la pierna guardia.
5. Velocidades (rpm) se cambia girando la perilla de negro en la parte superior del viscosímetro (a la
izquierda o derecha) a la velocidad deseada.
6. La palanca de embrague, cuando se presiona, plantea el dial contra el puntero rojo y "sostiene" la
Viscosímetro lectura. Al soltar el embrague reduce el dial y libera el puntero.
II.2 Usando el viscosímetro para mediciones
1. Montar la pierna guardia (si se utiliza) en el viscosímetro.
2. Sin husillo, baje el viscosímetro girando el botón negro en el lado derecho de la abrazadera.
Centro el viscosímetro sobre el material de prueba.
3. Tenga cuidado para evitar burbujas de aire que atrapan en los ejes de disco. Comience por inmersión del
husillo en una trayectoria diagonal a través de la superficie del fluido. Arrastre lentamente el eje a través de
la superficie del fluido y luego llevar el cabezal a la posición vertical. Pase el eje sobre el viscosímetro.
4. Fijación del husillo correctamente es importante. Empuje suavemente hacia arriba en el tornillo de
acoplamiento viscosímetro, evitando cualquier lado a los movimientos laterales. Sostenga firmemente
mientras se atornilla en el eje (Nota: a la izquierda rosca).
5. Bajar el viscosímetro y el centro del husillo en el material de ensayo hasta que el menisco se encuentra en
el centro
de la marca de inmersión.
II.2A toma de lecturas y calcular la viscosidad
1. Seleccione la velocidad deseada.
2. Gire el interruptor del motor Viscosímetro a la posición ON.
3. Dé tiempo para que la lectura se estabilice indicado, esta vez puede variar, dependiendo de su fluido,
o el método de prueba. Un mínimo de 5 vueltas se recomienda antes de tomar cualquier lectura.
4. Para tomar una lectura, presione la palanca del embrague y mantenerlo en la posición hacia abajo. Con la
palanca todavía deprimido, mueva el interruptor del motor a la "Pausa" o la posición "Off". Ajuste la
posición del dial, si es necesario, para permitir que el puntero rojo a aparecer en la ventana de viscosímetro.
Presionando la palanca de embrague bloquea la deflexión muelle calibrado en su lugar, con lo que, siempre
que el marcar la lectura, la celebración de la "Pausa" (o pulsando la tecla "Stop") detiene el motor y hace
que el marcar para dejar de girar para que pueda tomar una lectura.
Se recomienda, aunque no es necesario, no para tomar lecturas al cambiar las velocidades.
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