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3. Aterragem.
Quando o avião está a uns 30m do solo, volar com o vento, planar. Quando o avião está a uns 200m
virar contra o vento e aterrar.
11. FUNCIONAMIENTO
O funcionamiento ininterrupto do motor sempre no máximo dura uns 6 minutos. Aterrar antes de
completar este tempo ou imediatamente se o motor pára.
Se tem outra bateria carregada à mão pode continuar a voar imediatamente.
Verificar com frequência o LED indicador de carga do emissor, quando se apague o LED verde ficando
aceso apenas o vermelho aterre imediatamente e troque as pilhas do emissor, ou poderá perder o
controle do avião.
12. CONCEITOS DE VOO
O avião deve voar numa área cónica de uns 100º por cima e à frente do piloto. Voar mais longe ou
mais baixo fará que seja mais difícil controlar e aterrar o avião.
Ângulo de elevacão.
Se o avião voa com o nariz para cima ou para baixo, corrigir com o trim de elevador para obter um voo
nivelado
CAUDA PESADA
(nariz para cima)
NORMAL
NARIZ PESADO
(nariz para baixo)
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