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150LDN0040-0400; 150LD0130, 0150 | RS 51446
Montaje, puesta en marcha, mantenimiento
Montaje
La presión de servicio máxima de la instalación no debe
superar la presión de servicio máxima admisible del filtro
(ver placa de características).
Durante el montaje del filtro (ver también capítulo "Torques
de apriete") tener en cuenta la dirección del caudal
(flechas de dirección) y la medida de desmontaje necesaria
del elemento filtrante (ver capítulo "Dimensiones").
Sólo con la posición de montaje – carcasa de filtro vertical
hacia abajo – está asegurado un funcionamiento sin pro-
blemas. El indicador de mantenimiento debe estar dis-
puesto en forma claramente visible.
Retirar los tapones de plástico en la entrada y salida
del filtro.
Se debe prestar atención a un montaje libre de tensiones.
La conexión del indicador de mantenimiento eléctrico
opcional se realiza mediante el elemento de conmutación
electrónico con 1 o 2 puntos de conmutación, que se
enchufa al indicador de mantenimiento mecánico-óptico
y se sujeta con anillo de seguridad.
Puesta en marcha
Mover la palanca de conmutación a posición central, para
poder llenar ambos lados del filtro.
Poner en marcha la instalación.
Purgar el filtro abriendo los tornillos de purgado o válvulas
de purgado, cerrar nuevamente después de la salida de
fluido de servicio.
Conmutar el filtro a la posición de servicio, para ello mover
la palanca de conmutación a una de las posiciones finales.
La palanca de conmutación se sitúa sobre el lado del filtro
que está fuera servicio.
Bosch Rexroth AG, RS 51446, edición: 2014-02
Mantenimiento
▶ Si para temperatura de servicio sale el pasador rojo del
indicador de mantenimiento mecánico-óptico, y/o el
proceso de conmutación se activa por el elemento de
conmutación electrónico, el elemento filtrante está
sucio y necesita ser reemplazado o limpiado.
▶ Los números de material de los elementos filtrantes de
repuesto correspondientes se especifican en la placa
de características del filtro completo. Este debe coinci-
dir con el número de material sobre el ele-
mento filtrante.
▶ La palanca de conmutación se sitúa sobre el lado del
filtro que está fuera servicio. Tener en cuenta al sím-
bolo de conmutación sobre la palanca de conmutación.
▶ Para la igualación de presión y desbloquear, mover la
palanca de conmutación hacia la posición final de
conmutación opuesta.
▶ Abrir tornillo de purgado o válvula de purgado en el
lado del filtro fuera de servicio y descargar la presión.
▶ Sobre el tornillo de descarga (de serie a partir de
TN0160) se puede descargar el aceite del lado sucio.
▶ Destornillar carcasa del filtro – ver gráfico ayuda
de montaje.
▶ Retirar al elemento filtrante mediante rotaciones suaves
del perno de recepción en la carcasa de filtro.
▶ Dado el caso limpiar a los componentes del filtro.
▶ Verificar juntas en la carcasa de filtro en cuanto
a daños, de ser necesario, renovarlas.
Ver juegos de juntas apropiados en capítulo "Repuestos".
▶ Elementos filtrantes de tejido de alambre se pueden
limpiar. La efectividad de la limpieza depende del tipo
de suciedad y de la magnitud de la diferencia de pre-
sión antes del reemplazo del elemento filtrante. Si la
diferencia de presión luego del reemplazo del elemento
filtrante supera el 150 % del valor de uno nuevo de
fábrica, se debe renovar también el elemento filtrante
de tejido de alambre (G...). Ver instrucciones de lim-
pieza detalladas en catálogo 51420.
▶ Colocar el elemento filtrante nuevo o limpiado mediante
movimiento giratorio suave sobre los pernos de apoyo.
▶ El filtro se debe montar en el orden inverso.
▶ Se deben tener en cuenta las indicaciones de torque
(capítulo "Torques de apriete").
▶ Para llenar el lado del filtro atendido tirar de la palanca
de conmutación.
▶ Purgar al filtro a través el tornillo de purgado o la vál-
vula de purgado todavía abierta.
▶ Después de salida de fluido cerrar nuevamente al torni-
llo de purgado o válvula de purgado.
▶ Preste atención a que la palanca de conmutación
esté enclavada.
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