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c. Los canales del presente anexo, pero preferentemente el canal 28 y con la
excepción de los canales 06, 13, 15, 16, 17, 70, 75 y 76, también pueden utilizarse
para transmisiones de datos y telegráficas de impresión directa, sujetos a acuerdos
especiales entre las administraciones interesadas y afectadas.
d. Las frecuencias de esta tabla también pueden utilizarse para radiocomunicaciones
en vías de navegación interior de acuerdo con las condiciones especificadas en los
números. 5.226. – 56 – 62238 IEC:2003(E)
e. Las administraciones que tengan una necesidad urgente de reducir el
congestionamiento local pueden aplicar una intercalación de canales de 12.5 KHz en
los canales de 25 KHz sin interferirse entre sí, siempre que:
– Se tenga en cuenta la recomendación ITU-R M.1084-2 al cambiar a los canales de
12.5 kHz;
– no afecte los canales de 25 kHz de las frecuencias de auxilio y seguridad marítimas
móviles del presente anexo, en especial los canales 06, 13, 15, 16, 17 y 70, como
tampoco a las características técnicas mencionadas en la recomendación ITU-R
M.489-2 para dichos canales:
– la implementación de la intercalación de canales de 12.5 KHz y los consecuentes
requerimientos
nacionales
quedarán
sujetos
al
acuerdo
previo
entre
las
administraciones que los implementen y las administraciones cuyas estaciones o
servicios de embarcaciones puedan resultar afectados.
Notas específicas
f. La frecuencia 156,300 MHz (canal 06) (refiérase al número 51.79 y los apéndices 13
y 15) también puede utilizarse para la comunicación entre las estaciones de las
embarcaciones y las de los aviones que están realizando operaciones coordinadas de
búsqueda y rescate. Las estaciones de las embarcaciones evitarán la interferencia
perniciosa de dichas comunicaciones en el canal 06, además de las comunicaciones
entre estaciones de embarcaciones, rompehielos y barcos asistidos durante los meses
de helada.
g. Los canales 15 y 17 también pueden utilizarse para comunicaciones a bordo
siempre que la potencia radiada efectiva no supere 1 W y sujeto a las
reglamentaciones nacionales de la administración respectiva cuando estos canales se
utilizan en sus aguas territoriales.
h. Dentro del Área Marítima Europea y en Canadá, las administraciones individuales
correspondientes también pueden utilizar estas frecuencias (canales 10, 67 y 73), de
ser necesario, para establecer comunicaciones entre estaciones de embarcaciones,
estaciones de aviones y estaciones terrestres participantes en operaciones
coordinadas de búsqueda y rescate y operaciones anti-contaminación en áreas
locales, de acuerdo con las condiciones especificadas en los números 51.69, 51.73,
51.74, 51.75, 51.76, 51.77 y 51.78.
i. Las tres primeras frecuencias preferidas para los fines indicados en la Nota a) son
156.450 MHz (canal 09),156.625 MHz (canal 72) y 156.675 MHz (canal 73).
j. El canal 70 debe utilizarse exclusivamente para llamadas selectivas digitales para
auxilio, seguridad y llamadas.
k. El canal 13 está designado para uso a nivel mundial como canal de comunicación
de seguridad para la navegación, principalmente para comunicaciones de seguridad
para la navegación entre embarcaciones. También puede utilizarse para el servicio de
movimiento de embarcaciones y operaciones portuarias, sujeto a las reglamentaciones
nacionales de las administraciones respectivas.
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