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MECANISMO COLOUMB II-III
AUTOMATIZACIÓN DE PUERTAS SECCIONALES Y POR TRANSMISIÓN
Desbloqueo a cadena
Raimon Casellas, 36 08205 SABADELL – Barcelona
Tel 93.7125186 Fax 93.7118746 E-mail: info@xlautomatismos.com

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Resumen de contenidos para Xl Automatismos COLOUMB II Serie

  • Página 1 MECANISMO COLOUMB II-III AUTOMATIZACIÓN DE PUERTAS SECCIONALES Y POR TRANSMISIÓN Desbloqueo a cadena Raimon Casellas, 36 08205 SABADELL – Barcelona Tel 93.7125186 Fax 93.7118746 E-mail: info@xlautomatismos.com...
  • Página 2: Datos Técnicos

    COLOUMB II COLOUMB III COLOUMB II COLOUMB III DATOS TÉCNICOS 1/20 1/20 1/40 1/40 Alimentación V(50Hz) 1x230 3x400 1x230 3x400 Consumo Potencia Peso max. Puerta 3700 4800 3700 4800 Diámetro agujero salida 25,4 25,4 25,4 25,4 Fuerza max. en Ø120 1500 1750 1500...
  • Página 3 Techo. Pared. 150 max. 82 min. Ø 11 Fig.2...
  • Página 4 Soldar o atornillar. Eje enrollacables. Fig.3 Para el montaje de la planche por este lado utilizar los Eje enrollacables. tornillos M10x20 (incluidos en el suministro). Piñón accionado Z2. Cadena. Diámetro tambor enrollacables. Piñón motor Z1. Fig.4...
  • Página 5: Instalación

    COLOUMB II/III 1/20 para puertas de 8 mts. de anchas por hoja. COLOUMB II/III 1/40 para puertas de 16 mts. de anchas por hoja. Cadena y empalme cadena Tensor de cadena Velocidad de apertura= 10 m/1'. Fig.5 Instalación Gracias a su versatilidad, el motorreductor se puede montar no sólo a la derecha o la izquierda de la puerta, sino también horizontal o verticalmente (fig.
  • Página 6 Conexionado Conexión a tierra. COLOUMB III 1/20 - 1/40 Fase 1 Comomún final carrera Com. Fase 2 Final carrera abrir 1x0.5 min. F.C.1 3x1.5 min. Fase 3 Final carrera cerrar 1x0.5 min. F.C.2 Comune del contacto de aviso Com. Contacto aviso puerta abierta F.C.3 1x0.5 min.
  • Página 7 Fig.9 Fig.10 Tornillo M6. Enroscar el tornillo para retrasar la intervención del final de carrera.
  • Página 8: Ajuste Final De Carrera

    Ajuste final de carrera El motorreductor dispone de 4 microinterruptores de los cuales 1 de final de carrera apertura (excéntrica roja), 1 de aviso puerta abierta (excéntrica azul), 1 de final de carrera cierre (excéntrica amarilla) y 1 aviso puerta cerrada (excéntrica negra).
  • Página 9: Maniobra Manual Y De Emergencia

    Maniobra manual y de emergencia Para desplazar la puerta en caso de corte de la energìa eléctrica o de averìa, mantener en ligera tensión un ramo de la cadena de anillos y tirar del otro ramo para que gire (fig. 12). Si cuando vuelve la energìa eléctrica la automatización no funciona, comprobar que la cadena no haya quedado tensa, ya que un microinterruptor de seguridad desconecta automáticamente el motor durante la maniobra ma- nual.

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