NE PAS INVERSER LES CÂBLES DE BATTERIE POSITIFS ET NÉGATIFS. CECI RISQUE D'ENDOMMAGER LE
VARIATEUR. POUR CHANGER LE SENS DU MOTEUR INTERCHANGEZ LES CÂBLES ARMÉS POSITIFS ET NÉGATIFS.
Consultez les schémas de câblage ci-dessous pour le raccordement correct de l'alimentation CC, le câble armé, et les fils
du potentiomètre à la commande.
DANGER! COUPEZ L'ALIMENTATION LORSQUE VOUS EFFECTUEZ DES RACCORDEMENTS.
Afin de correctement ajuster le réglage de LIMITATION DU COURANT, un ampèremètre CC devrait être placé en série avec la
ligne armée. Une fois le contrôle ajusté, vous pouvez enlever cet ampèremètre.
Vitesse min
Vitesse max
Comp. IR
Limitation de courant
SCHÉMAS DE RACCORDEMENT
AVERTISSEMENT :
SCHÉMA DE RACCORDEMENT DU 65E10/20
Bobine de relais de 12
Entre dans 4001, à travers de 4007
Sortie de déclenchement
limitation de courant
Inhibition (P2-5)
Commun (P2-4)
Potentiomètre bas (P2-3)
Potentiomètre balayage (P2-2)
Potentiomètre haut (P2-1)
Accél.
+Batterie (P1-2)
-Batterie (P1-1)
Inhibition
optionnelle (voir
raccordement
ci-dessous)
P2
-5
-4
-3
Orange
-2
Rouge
-1
Blanc
-4
-Arm (P1-4)
-3
+Arm (P1-3)
-2
-1
Fusible
P1
4
Potentiomètre
de vitesse 5
000
Moteur
Interrupteur
ou relais
IUUD fourni
+
par le client
Batterie
-
-
+