Podczas normalnego działania Centrala stale kontroluje procesy automatyki i jest w stanie poinformować o ewentualnych anomaliach, poprzez okre-
ślone wcześniej sekwencje mignięć, które wydaje lampa ostrzegawcza i czerwona dioda "L1", znajdująca się na Centrali (mignięcia diagnostyczne
dotyczą zawsze ostatniej czynności wykonanej przez automatykę). Związek pomiędzy ilością mignięć, a przyczyną zaistniałego problemu został opisa-
ny w Tabeli 6:
Mignięcia
2 mignięcia - przerwa -
2 mignięcia
3 mignięcia - przerwa -
3 mignięcia
4 mignięcia - przerwa -
4 mignięcia
5 mignięć - przerwa -
5 mignięć
6 mignięć - przerwa -
6 mignięć
7 mignięć - przerwa -
7 mignięć
CO ROBIĆ GDY... (rozwiązywanie problemów))
TABELA 6
Problem
Podczas manewru Zamknięcia brama zatrzymuje się
i wykonuje ruch w kierunku przeciwnym.
Podczas manewru Otwarcia lub Zamknięcia brama
zatrzymuje się nagle i siłownik wykonuje krótki ruch
w kierunku przeciwnym.
Podczas manewru Otwarcia lub Zamknięcia brama
zatrzymuje się nagle a siłownik wykonuje "Stop", po
którym następuje krótkie odwrócenie ruchu.
Automatyka nie odpowiada na wysłane polecenia.
Po szeregu poleceń wydanych jedno po drugim,
automatyka blokuje się.
Automatyka nie odpowiada na wysłane polecenia.
Rozwiązanie
Para fotokomórek obecnych w instalacji zadzia-
łała, wykrywając przeszkodę. Należy usunąć
przeszkodę znajdującą się na linii optycznej,
łączącej obie fotokomórki.
Brama napotkała na zwiększony opór w wyniku
wystąpienia niespodziewanej przeszkody (pod-
much wiatru, pojazd, człowiek, itd.). W razie
konieczności wyregulowania czułości wykrywa-
nia przeszkód, patrz Rozdział "Regulacje i inne
Funkcje opcjonalne".
Ewentualne urządzenia zabezpieczające (inne
niż fotokomórki, np. zabezpieczające listwy kra-
wędziowe) wykryły nagłą przeszkodę.
Usuń przeszkodę.
Wystąpił błąd w konfiguracji sytemu. Wykasuj
całą pamięć Centrali, a następnie powtórz mon-
taż.
Przekroczono maksymalny limit dozwolony dla
manewrów następujących jeden po drugim i w
związku z tym doszło do przegrzania. Należy
odczekać kilka minut by temperatura zeszła
poniżej maksymalnego ustalonego limitu.
Uszkodzenie w wewnętrznych obwodach elek-
trycznych. Odłącz wszystkie obwody zasilania,
odczekaj kilka sekund i podłącz je na nowo.
Wydaj nowe polecenie, ponowny brak reakcji
automatyki oznacza poważne uszkodzenie Cen-
trali lub okablowania silnika. Przeprowadź kontro-
le i wymień części, jeśli zachodzi taka potrzeba.
Polski – 21