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Avviamento di emergenza
1. Il dispositivo deve essere ben carico, con i quattro LED blu dell'indicatore accesi.
2. Connettere la pinza rossa al terminale positivo (+) della batteria oppure al polo
positivo remoto. Connettere la pinza nera al polo negativo (-) della batteria oppure
al polo negativo remoto.
3. È importante che la connessione venga fatta con entrambi i lati della pinza
saldamente ancorati sul metallo. In caso di depositi solforosi sul polo, questi
devono essere preventivamente rimossi.
4. Avviare il veicolo per un massimo di 3 secondi e far riposare almeno tre minuti tra
un tentativo ed il successivo.
5. In caso di avviamenti particolarmente gravosi, il sistema di sicurezza integrato
dell'i-Starter 4.0 interromperà l'erogazione di corrente dopo circa 3 secondi.
6. Quando il veicolo è in moto rimuovere una pinza alla volta, riporla negli appositi
alloggiamenti e ricaricare il dispositivo appena possibile.
Attenzione: quando viene premuto il pulsante per più di due secondi, viene inibita per
30 secondi la funzione di sicurezza del dispositivo. È importante che, ad avviamento
effettuato, i cavi vengano rapidamente disconnessi dalla batteria, per non sottoporre il
dispositivo ad un pericoloso sovraccarico.
4
LED BLU fisso:
Indica la connessione
corretta e avviatore
attivo. Si può procedere
all'avviamento.
LED BLU lampeggiante:
Batteria del veicolo
molto scarica. Premere il
pulsante per due secondi
e quindi procedere
all'avviamento.
Beep, Beep
Beep, Beep
Beep, Beep
Beep, Beep
LED BLU lampeggiante e
"beep":
Indica l'inversione
di polarità. Invertire
la connessione
immediatamente.
LED BLU spento e nessun
"beep":
Indica batteria veicolo
assente o interrotta.
Premere per due secondi il
pulsante e quindi procedere
all'avviamento.