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conector mazo de
cables de capó
C
O
ONEXIONES
PCIONALES
E
T
NTRADA DE
EMPERATURA
1
Utilizar un conector de tipo "T" o un "posi-tap" para conectar un cable de calibre 22-24 al pin 21 del conector de la ECU. Los números de los pin figuran en la
parte trasera del conector de la ECU.
2
Conectar este cable a la entrada Analógica del Power Commander V (ver página 2).
F
12 V
W
UENTE DE
PARA
IDEBAND
Localizar el rectificador del regulador, como se muestra en la Fig. D. El cable rojo/azul se puede usar como fuente de 12V . Utilizar un conector de derivación tipo "T"
o "posi-tap" para realizar la conexión del cable.
E
V
NTRADA DE
ELOCIDAD
1
Localizar el conector del mazo de cables principal del capó, al lado de las bisagras del capó.
2
Con un conector de derivación tipo "T" o "posi-tap", unir un cable de calibre 22-24 al cable blanco/naranja. El cable blanco/naranja se encuentra en el pin 3 del
conector del mazo de cables del capó.
3
Conectar este cable a la entrada de Velocidad del Power Commander V (ver página 2).
I11-004.01
rectificador
regulador
2/K
A
O
IT
UTOTUNE
PCIONALES
5
Limpiar la cara superior de la ECU y la parte trasera del PCV con la gamuza con alcohol
que se suministra y colocar las cintas de velcro.
6
Unir el PCV a la ECU.
7
Volver a colocar los paneles que se hayan desmontado.
8
Introducir el CD que se incluye en el lector CD-ROM del ordenador.
9
Seguir las instrucciones de pantalla para instalar el software del PCV .
Entre en www.powercommander.com para descargar los programas tutoriales del
software.
2009-2010 Arctic Cat M8, M1000, F8 y F1000 - PCV - 4
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