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Idiomas disponibles
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Longeron
Caré nage
Attelage montré dans
la position approprié e
Équipement requis : Fil de tirage (fournis), lubrifiant ou
eau savonneuse, lampe de poche et couteau utilitaire.
Visserie : 24914F
Clé s : 11/16" et 19 mm
Mè ches : Aucune
Fente pour boulon
de carrosserie
Trou d'accè s
Plier le fil de tirage pour tenir l'espaceur à l'é cart du boulon.
Nota : Trier la visserie avant l'installation de l'attelage pour
s'assurer que les rondelles coniques correspondent aux boulons.
j
Qté (2)
Boulon hexagonal M12 x 1.25 x 30 CL8.8
k
Qté (2)
Rondelle conique ½ po
l
Qté (2)
Boulon de carrosserie 7/16-14 x 14 x 1.75 GR5
1.
Repérer l'écrou à souder arrière sur l'extérieur des longerons au-dessus du trou d'accès. À l'aide du couteau utilitaire, retirer le
ruban qui recouvre l'écrou à souder et vérifier le filetage en y vissant le boulon hexagonal M12, puis retirer le boulon.
À l'aide des fils de tirage fournis, acheminer les espaceurs et les boulons de carrosserie jusqu'à leur position dans chaque
2.
longeron (fente intermédiaire illustrée). Laisser le fil de tirage lié aux pièces de visserie. Remarque : Il est plus facile de ne pas
engager le boulon dans l'espaceur au moment de les insérer dans le cadre, voir l'illustration.
Abaisser le système d'échappement au niveau de l'isolateur en caoutchouc (4). La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau
3.
savonneuse sur la tige du support métallique et l'isolateur en caoutchouc facilite l'enlèvement. Ne pas laisser tomber
l'échappement et le supporter pendant l'installation.
4.
Soulever l'attelage à sa position verticale (acheminer les fils de tirage à travers les fentes des barres), puis glisser l'attelage à
travers les découpes d'échappement du carénage jusqu'en position. Retirer les fils de tirage et poser la rondelle conique et
l'écrou 7/16 po en serrant juste assez pour supporter l'attelage.
5.
Poser la rondelle conique et le boulon M12 ½ po dans l'écrou à souder existant.
6.
Soulever l'échappement pour le remettre en position à l'aide d'un lubrifiant ou d'eau savonneuse.
7.
Serrer toute la visserie selon les spécifications indiquées ci-dessous.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les trous percé s
dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagé s doivent ê tre enlevé s et remplacé s.
Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour dé couper un accè s ou
un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matiè re de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2013, 2015 Cequent Performance Products, Inc.
Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Mazda 3 – 5 portes
(Vendu sé paré ment)
Ensemble de barre de
remorquage :
3593
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Trou d'accè s
Serrer toute la visserie M12 CL8.8 au couple de 68 lb-pi (92 N.m).
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).
2000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
n
o
Nota : Visserie similaire des deux cô té s
m
Qté (2)
Espaceur .250 x .875 x 3.00
n
Rondelle conique 7/16"
Qté (2)
o
Qté (2)
Écrou hex. 7/16-14
Feuille 2 de 3
24914N
Numé ros de piè ce :
24914
60346
77301
Ne pas excé der les spé cifications de poids
du fabricant du vé hicule de remorquage, ni
Points d'accè s au câ blage : PC3, 4
Avant du vé hicule
l
m
Longeron
k
j
10-05-15
Form F206 Rev B 9-17-2012
Rev. B
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