Metal Works CATM10CLIP Manual página 5

Kit hidráulico para reparación de carrocerías
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CATM10CLIP - NLFRENES - v1.1 - 30092013
FR
Entretien
1. Si vous n'utilisez pas le kit de débosselage, la pompe doit être stockée
avec la soupape ouverte.
2. Pour contrôler le niveau d'huile, placez la pompe debout comme sur le
dessin. Enlevez la jauge de niveau d'huile et le niveau sera indiqué. Si
nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'à la marque.
Votre cric a été rempli en usine avec de l'huile hydraulique de
qualité. N'utilisez que de l'huile appropriée*.
3. Après une utilisation intensive, l'huile doit être changée pour une longue
durée de vie du cric. Pour vidanger l'huile, enlevez la jauge et ouvrez
la soupape. Assurez-vous qu'aucune saleté n'arrive dans le système.
Remplissez à nouveau avec de l'huile comme décrit dans le point 2.
* Nous vous recommandons Shell Telus 22.
Dysfonctionnements
Pannes
La pompe ne fonctionne pas
La pompe ne produit pas de
pression
ou
La pompe semble instable sous la
charge
ou
La pompe ne descend pas
complètement
La pompe ne produit pas de
pression
La pompe semble instable sous la
charge
La pompe ne descend pas
complètement
Causes possibles
Air block
Air block
Air block
Il y a trop ou trop peu d'huile
hydraulique dans le réservoir
Le joint est usé
Air block
Solutions
• Remplacez les joints
• Ouvrez la soupape et le
bouchon d'huile
• Pompez quelques fois à fond et
refermez la soupape
• Remettez le bouchon
Contrôlez le niveau d'huile. Enlevez
le bouchon d'huile. Ajoutez de
l'huile jusqu'au niveau souhaité
Remplacez le joint
Purgez l'air en ouvrant le bouchon
®
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