Craftsman 919.167281 Manual Del Propietário página 48

For replacement parts contact:
PROBLEMA
El motor no
funciona.
A17893
For replacement parts contact:
CAUSA
El interruptor de protección des
obrecarga del motor se ha
abierto.
La presión del tanque excede
la presión de "corte máximo"
del interruptor de presión.
El cordón de extensión es del
largo o calibre equivocados.
La válvula de retención se ha
quedado abierta.
Conexiones eléctricas sueltas.
Posible motor o capacitor de
arranque defectuosos.
Rociado de pintura en las par-
tes internas del motor.
La válvula de liberación de
presión en el interruptor de
presión no ha descargado la
carga de presión.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
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Deje enfriar el motor y el interrup-
tor de sobrecarga se reajustará
automáticamente.
El motor arrancará automáticamente
cuando la presión del tanque caiga
por debajo de la presión de corte
máxima del interruptor de presión.
Compruebe el calibre y la longitud
apropiados del cordón.
Extraiga, limpie o reemplace.
Compruebe la conexión de cablea-
do dentro del interruptor de presión
y del área de la caja de terminales.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área de
pintura por rociado. Vea la adverten-
cia acerca de vapores inflamables.
Purgue la línea empujando la
palanca en el interruptor de presión
a la posición "OFF" [Apagado]; si
la válvula no se abre, reemplace el
interruptor.
1. Inspeccione la caja de fusibles
para determinar si hay fusibles
quemados y reemplácelos
según sea necesario. Reajuste
el disyuntor. No use un fusible
o disyuntor con capacidad
mayor que la especificada
para su circuito especificado.
2. Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de acción retardada.
3. Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje y/o
si el cordón de extensión es el
correcto.
4. Desconecte todos los otros
artefactos eléctricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
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