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Siempre usar GAFAS DE SEGURIDAD
al instalar el enganche
Riel de marco
Soporte de travesaño
trasero
Enganche
Corte de enganche
Figura 3
Enrosque el cable para mantener el
espaciador independiente del perno
Figura 2
1.
Retire los sujetadores de fábrica – Ubique los sujetadores M14 de fábrica que aseguran el travesaño trasero a la parte inferior del marco y retírelos.
2.
Instale los sujetadores – Inserte el extremo enrollado del cable de tracción suministrado en la ranura del marco y hacia afuera a través del orificio de acceso en el marco. Inserte el
extremo enrollado del cable de tracción a través del orificio en el bloque espaciador de 1 "x 3" suministrado y enrósquelo en el perno del carro (consulte la Figura 2). Jale los
sujetadores a través del marco. Deje el cable de tracción conectado. Repita el procedimiento en otro riel del marco.
3.
Instale el espaciador – Pase el cable de tracción a través de un espaciador de 3/16 "de grosor. Asegúrese de que los pernos del carro no estén presionados dentro del marco.
4.
Instale el enganche – Levante el enganche en su posición alineando los orificios de fijación del enganche con las tuercas de soldadura más traseras en el riel del marco, el enganche
debe encajar entre los soportes traseros cruzados. Pase los cables de tracción a través de los orificios de fijación en los soportes del enganche, asegúrese de que los pernos del carro
no se introduzcan en el marco y que haya espaciadores de 3/16 "entre el enganche y el riel del marco. Vuelva a instalar y apriete a mano los sujetadores M14 de fábrica.
Nota:
Use una segunda persona o gato para estabilizar el enganche mientras lo levanta en posición y sostenga hasta que todos los pernos estén instalados.
5.
Instale la tuerca y la arandela para avanzar el accesorio – Con las arandelas cónicas proporcionadas para mantener los pernos del carro en su lugar, retire los cables de tracción y
coloque las tuercas hexagonales. Apriete a mano ambos lados.
6.
Sujeción de par – Apriete todos los sujetadores M14 con una llave dinamométrica a 115 lb-pie. (156N * M). Apriete todos los sujetadores de ½ "con una llave dinamométrica a 75
lb-pie. (102N * M).
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los fijadores y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe
retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de
seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
©2019 Horizon Global Americas Inc. – Impreso en México
Instrucciones de instalación
NÚMEROS DE PARTES: 76310, 84310, CQT76310
Corte de riel de marco
para mayor claridad
Sujetadores típicos
Figura 1
Agujero de acceso
de ambos lados
Tuerca de soldadura
Sujetadores de fábrica
Hoja 9 de 9
Kit de cierre: 76310F
Perno de carro
Qty. (2)
½"-13x1.75" Gr5
Bloque espaciador.
Qty. (2)
1.00" x 3.00" x ¼"
PN: 3022
Tirar del alambre ½"
Qty. (2)
PN: 5482
Bloque espaciador.
Qty. (2)
2.00" x 1.50" x 3/16"
PN: 04833001
Arandelas cónicas ½"
Qty. (2)
1
PN: 01292008
Tuerca hexagonal
2
Qty. (2)
½" Gr5
4
3
5
6
Arandela cónica
Costado de dientes
contra el enganche
76310N
5-20-19
Rev. A
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