Avertissement :
Un réglage incorrect ou déphasé du moteur peut endommager les soupapes.
The Tool Connection ne pourra pas être tenu responsable des dommages
résultant de l'utilisation de ces outils d'une manière quelconque.
Consignes de sécurité – Lire attentivement
•
Débrancher les fils de terre de la
batterie (vérifier que le code radio est
disponible).
•
Déposer les bougies d'allumage et de
préchauffage pour faciliter la rotation
du moteur.
•
Ne pas utiliser de produit de nettoyage
sur les courroies, pignons ou galets.
•
Toujours noter la trajectoire de la
courroie d'entraînement auxiliaire
avant de la déposer.
•
Faire tourner le moteur dans le sens
normal (dans le sens horaire sauf
indication contraire).
•
Ne pas faire tourner l'arbre à cames, le
vilebrequin ou la pompe à injection de
gasoil une fois que la chaîne/courroie
de distribution a été déposée (sauf
indication contraire).
•
Ne pas utiliser la chaîne/courroie de
distribution pour bloquer le moteur
lors du vissage ou du dévissage des
boulons de la poulie du vilebrequin.
Informations générales
Toujours se référer au Manuel d'entretien du constructeur du véhicule ou à un Manuel
d'instructions propriétaire approprié.
www.lasertools.co.uk
•
Marquer le sens de déplacement de la
chaîne/courroie avant de la déposer.
•
Il est toujours recommandé de faire
tourner le moteur lentement à la main
et de vérifier à nouveau les positions
de distribution de l'arbre à cames et du
vilebrequin.
•
Il n'est possible de faire tourner les
vilebrequins et les arbres à cames que
lorsque le mécanisme d'entraînement
de la chaîne est complètement installé.
•
Ne pas faire tourner le vilebrequin en
utilisant l'arbre à cames ou d'autres
pignons.
•
Déposer les bougies d'allumage et de
préchauffage pour faciliter la rotation
du moteur.
•
Vérifier la synchronisation de la pompe
d'injection de gasoil après avoir remis
en place la chaîne.
•
Respecter tous les couples de serrage.
Part No. 5211
Kit de réglage de moteur
diesel Common Rail
Chrysler | LDV 2.5 | 2.8
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