2. Conectores del tacógrafo
Siemens VDO, Stoneridge, EFAS digital
Los tacógrafos tienen cuatro conectores:
[A] CAN-bus A
[B] Envío de velocidad
[C] CAN-bus C
[D] Salida Serial
Usaremos los conectores C y D.
Si los conectores C y D están sellados, la lectura del tacógrafo se puede hacer sin una conexión física al
tacógrafo. Los datos de tacógrafo deberían venir a través de la línea FMS, la misma línea de donde se
recibe los datos de CANbus del ordenador a bordo. Vea la sección
las páginas 4-5.
Desconéctelos sólo con la ignición apagada. ¡Esto es importante! Para instrucciones de conexión
y configuración vaya a la sección
3.3.Conexión de K-line (D8) al FM-TCO4 HCV
Visión general de los conectores
Stoneridge
Tacógrafo ATOL
Los tacógrafos ATOL "Drive Smart" pueden estar conectados al RS232 PortA o RS232 PortB (un puerto al
mismo tiempo) del dispositivo FM. Ya que la conexión está hecha a través de la interfaz RS232, la
comunicación de tacógrafos Europeos vía CANbus (Tacho read o FMS) o K-Line no está disponible para
estos tacógrafos. Para más información sobre la conexión y configuración, refiera a
tacógrafo ATOL a través de la interfaz RS232.
3.2.Conexión directa al tacógrafo usando un 2º CAN
.
Visión general de los conectores Siemens VDO
Conector desde el
lado del tacógrafo
3.1.Lectura del tacógrafo vía FMS
3.4 Conexión del
en
y la sección