Generador De Frenada; Descripción; Elección De La Clavija Para La Señal De Mando; Selección Del Modo De Funcionamiento - Uhlenbrock Power 7 Manual Del Usario

IMPORTANTE:
Las vías situadas inmediatamente a continuación del punto de aislamiento deben
estar alimentadas desde el Booster al que está conectado el bucle correspondiente.
Dado que el sistema automático de bucle funciona al pasar por en punto de
aislamiento una locomotora, las vías situadas justo al lado del punto de aislamiento
deben estar conectadas a la salida de vía normal y a la salida del gestor de bucle del
Booster.

6. Generador de frenada

6.1. Descripción
Un generador de frenada se encarga de que las locomotoras dotadas de un decoder
digital DCC se detengan ante una señal con la progresividad de frenada registrada
en el decoder.
Para desencadenar este proceso se utiliza una señal de frenada especial. Además
debe asegurarse, mediante la conmutación adecuada, que no se producirán cortos
al pasar el tramo aislado entre la vía normal y la vía de frenada.
El generador de frenada controla todos los tramos de frenada. Tan pronto como un
tren se encuentra completamente en el tramo de frenada, se cambia la alimentación
de la vía, de la normal del Booster, a la alimentación desde el generador de frenada.
6.2. Elección de la clavija para la señal de mando
El Power7 puede recibir su señal de mando desde centrales LocoNet,, Motorola o
DCC. El microinterruptor del aparato debe configurarse de acuerdo a la selección
realizada.
Interruptor 1 OFF, interruptor 2 OFF - cuando el aparato se conecta mediante la
clavija LocoNet con una Intellibox u otra central LocoNet.
Interruptor 1 OFF, interruptor 2 ON - cuando el aparato se conectan mediante la
clavija 2 con una Intellibox u otra central tipo Märklin.
Interruptor 1 ON, interruptor 2 OFF - cuando el aparato se conecta mediante la
clavija 4 con una central DCC (Lenz LZ100, Arnold 86200).
6.3. Selección del modo de funcionamiento
Para que el Booster funcione como generador de frenada debe colocarse el
microinterruptor del modo adecuado:
Interruptor 3 ON – para conectar el generador de frenada
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