Descargar Imprimir esta página

Globe E Instrucciones De Instalación, Funcionamiento, Cuidado Y Mantenimiento página 10

Válvula de retención de alarma

Publicidad

Equipo para presión variable
La posición normal de los componentes de la válvula de
alarma es como aparece en la fig. 9.
Una entrada de agua en las tuberías del sistema producida
por la descarga por uno o más rociadores automáticos tipo
fusión hace que la clapeta (4) se eleve de su asiento ranurado
(3) y permite la entrada de agua de la tubería de alimentación
en el sistema. El movimiento de la clapeta (4) sobre el pivote
(8) deja al descubierto la ranura en el asiento (3) y permite la
entrada de agua por la ranura y hacia la línea de alarma
(fig.10) hasta la cámara de retardo.
El flujo continuado de agua llena la cámara de retardo y pasa
a las alarmas mecánica y/o eléctrica. (Para más detalles acerca
de alarmas mecánicas y eléctricas, consultar los boletines 613
y 608, respectivamente.) Por la restricción de la salida saldrá
una pequeña cantidad de agua hacia la línea de drenaje.
Cuando cesa de fluir el agua por la válvula de alarma, la
clapeta (4) (fig. 9) vuelve a su asiento, con lo que detiene el
flujo de agua a la cámara de retardo. Al mismo tiempo los
orificios de restricción y drenaje permiten el vaciado de la
cámara de retardo y de la línea de alarma a través de la salida
de drenaje.
Prácticamente todas las tuberías de los sistemas de rociado
contienen aire encerrado. Si se produce un golpe de ariete o
un aumento súbito de presión en la línea de alimentación, éste
comprimirá el aire encerrado, haciendo que la clapeta de la
válvula de alarma se eleve de forma intermitente, lo que puede
resultar en falsas alarmas.
La válvula de alarma se ha diseñado para prevenir falsas
alarmas bajo estas condiciones mediante dos dispositivos:
La línea de bypass (fig. 10) con la válvula de retención (B)
permite que los aumentos súbitos de presión pasen de la
alimentación al lado del sistema de la clapeta de la
válvula de alarma sin elevar la clapeta del asiento. Unos
aumentos repetidos y súbitos de presión originarán una
presión excesiva efectiva en el sistema que estabilizarán
la clapeta y minimizarán las falsas alarmas. Si un
aumento de presión intenso y súbito abre la clapeta y
permite que el agua entre en la línea de alarma, entonces
entra en acción la cámara de retardo.
La cámara de retardo y los orificios de restricción y drenaje
permiten el drenaje de flujos intermitentes antes que puedan
llenar la cámara y llegar a disparar las alarmas eléctrica y
mecánica.
PRESOSTATO
DE ALARMA
ALCACHOFA
LÍNEA DE ALARMA
CON VÁLVULA
SILENCIADORA
CÁMARA DE
RETARDO
ORIFICIO DE
RETARDO DE
ENTRADA
(INTERNO C/REF. 24)
LÍNEA DE
BYPASS
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
DEL BYPASS
UBICACIÓN DEL
PRESOSTATO DE
LA ALARMA NO SILENCIABLE
VÁLVULA
ANTI-RETORNO
ORIFICIO DE
RETARDO DE
DRENAJE
(INTERNO C/REF. 24)
DESAGÜE
PRINCIPAL
VÁLVULA DE
DRENAJE
VÁLVULA
DE PRUEBA
DE ALARMA
Avda de las flores,13-15. P.E. El molino. 28970 Humanes de Madrid.
Comercial.
Telf. (+34) 91 606 37 11 Fax. (+34) 91 690 95 61 e-mail. ventas@anber.es
Internacional.
Telf (+34) 916063003 Fax. (+34) 91 690 95 61 e-mail. sales@anber.es
www.sprinklersglobe.com
Modelo E
Válvula de retención de alarma
Equipo para presión constante
El funcionamiento de este equipo es el mismo que el descrito
para el equipo para presión variable, excepto que debido a que
la alimentación de agua es constante, no hay necesidad de
cámara de retardo, por tanto el agua que pasa a través de la
ranura en el asiento de la válvula de alarma fluye directamente
hacia las alarmas eléctricas y mecánicas para activar las mismas.
Ensayos
Para comprobar el funcionamiento de la válvula de alarma y
de sus dispositivos de alarma, abrir la conexión de prueba para
inspectores, lo que debería hacer sonar las alarmas mecánicas
y eléctricas. Esta conexión de prueba está situada generalmente
en la línea final o superior del sistema y su apertura es
equivalente al fundido de un rociador automático. Para poner
a prueba el funcionamiento del equipo de alarma solamente,
sin abrir la clapeta de la válvula de alarma, abra la válvula (D)
fig.10. Si no funciona la alarma mecánica del rociador (motor
de agua), lo más probable es que la alcachofa del modelo B
esté atascada. Para limpiar, sacar la tapa de la alcachofa y el
filtro. Cambiar el filtro por otro nuevo y cerrar la tapa fijándola.Para
comprobar si hay obstrucciones en la tubería de alimentación,
cerrar la válvula (C) fig. 10 y abrir la válvula de drenaje (A).
Cuando haya acabado la comprobación, asegurarse de cerrar
bien la válvula de drenaje (A) y abrir y cerrar la válvula (C).
Mantenimiento
Las válvulas de alarma y los dispositivos asociados se deberán
inspeccionar y comprobar periódicamente de forma rigurosa.
La norma NFPA 25 estipula unos requisitos mínimos de
inspección, prueba y mantenimiento. Será imprescindible
comprobar, hacer funcionar, limpiar e inspeccionar las válvulas
de alarma al menos una vez al año, sustituyendo aquellos
componentes que lo requieran. Por lo general, cualquier
problema se hará evidente mediante uno o más de los siguientes
síntomas: A. No funcionamiento de la alarma mecánica del
rociador (motor de agua) (véase el pto. ENSAYOS más arriba
para las medidas correctivas). B. Flujo constante de agua a la
cubeta de escurrido; C. Falsas alarmas y D. Alarmas
intermitentes. Si lo que sigue no corrige el problema, se
recomienda consultar con un contratista autorizado.
B. Entrada constante de agua en la cubeta de
escurrido
Tomar los pasos a continuación en la misma secuencia hasta
lograr detener la entrada constante de agua en la cubeta de
escurrido:
1. Abrir la válvula de drenaje (A), fig. 10, lo que debería
arrastrar cualquier materia suelta depositada en el asiento
de la válvula de alarma. Cerrar la válvula y observar si
continúa el flujo de agua.
2. Abrir la válvula (D), fig. 10, lo que debería arrastrar
cualquier materia suelta depositada en su asiento. Cerrar
la válvula y observar si continúa el flujo de agua.
3. Abrir la unión (11), figs. 2 a 8 inclusive, y observar si
viene agua desde la salida de alarma de la válvula de
alarma o a través de la válvula (D), fig. 10. Si pasa a
través de la válvula (D), cerrar la válvula de control
principal, luego abrir e inspeccionar la válvula (D).
Realizar las reparaciones necesarias e instalarla de
nuevo. Cerrar la unión (11), figs. 3 a 8 inclusive, y luego
abrir la válvula de alimentación principal.
Madrid
(España)
Boletín 408 Rev. I

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

E1