3.1 INSTALACIÓN HIDRÁULICA
El quemador está preajustado para poder conectar los tubos de alimentación del gasóleo de ambos lados.
ATENCIÓN:
Antes de poner en funcionamiento el quemador hay que asegu-
rarse de que el tubo de retorno del combustible no esté obstruido.
Una contrapresión excesiva causaría la rotura del órgano de estan-
quidad de la bomba.
La bomba está prevista para funcionar en bitubo.
Para el funcionamiento monotubo, se debe desenroscar el
tapón de retorno (2), quitar el tornillo de by-pass (3) y seguida-
mente volver a enroscar el tapón (2), (ver Fig. 7).
INSTALACÓN NO PERMITIDA
EN ALEMANIA
Fig. 8
D5965
CEBADO DE LA BOMBA
En la instalación de la Fig. 8 se debe aflojar el racord
del vacuómetro (6, Fig. 7) hasta que salga combustible.
En las instalaciones de las Fig. 9 y 10 poner en funcionamiento el quemador y
esperar el cebado.
Si el bloqueo del quemador se produce antes de la llegada del combustible, es-
perar como mínimo 20 segundos e iniciar de nuevo esta operación.
No hay que sobrepasar la depresión máx. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Por encima de este valor se produce la gasificación del combustible. Las tube-
rías deben ser perfectamente estancas.
En las instalaciones por depresión (Fig. 10), la tubería de retorno debe llegar a la
misma altura que la de aspiración. En este caso nose necesita válvula de pie. De
lo contrario, es indispensable. Esta segunda solución es menos segura que la
precedente debido a la eventual falta de estanquidad de esta válvula.
Es necesario colocar un filtro en la tubería de aspiración del combustible.
SÓLO PARA ITALIA: Dispositivo automático de cierre, de acuerdo con la circular del Ministerio del Interior n° 73 del 29/7/71.
H
= Diferencia de nivel;
2585
H
m
0,5
1
1,5
2
Fig. 9
L
= Longitud máxima del tubo de aspiración;
Fig. 7
L m
ø i
ø i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
1 - Aspiración
2 - Retorno
3 - Tornillo de by-pass
4 - Conexión manómetro
5 - Regulador presión
6 - Conexión vacuómetro
7 -
8 - Toma de presión auxiliar
4
E
8
1
D5912
Válvula
L m
H
ø i
m
8 mm
10 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Fig. 10
D5966
ø i
= diámetro interior del tubo.
7
6
5
4
3
2
ø i
100
100
100
90
70
30
20