MISE EN PLACE ET
DÉPOSE DU HMS
Remarque :
Le HMS ne peut être ins-
tallé ou déposé que lors-
que le levier de libération
du convoyeur est enfon-
cé.
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Cependant, si un poste à succion ou un module d'aération
est installé au bas de la tour d'assemblage et que l'ali-
mentation est dirigée vers une unité de piquage/pliage,
l'alimentation sera meilleure si le levier de libération du
convoyeur est tiré vers l'extérieur avant d'être verrouillé
en place dans la fente. Ceci permet de dégager l'axe
inférieur du convoyeur et permet la chute libre dans
piquage/pliage.
Ajustement des guides papier
Ajustez les guides papier pour corriger la largeur par
rapport à la liasse à alimenter. Les guides papier doivent
pratiquement toucher les bords de la liasse de papier.
Si les guides sont trop serrés, le papier ne pourra pas
passer en douceur dans le convoyeur.
Votre HMS doit être installé par votre ingénieur Watkiss
habituel. Toutefois, il peut s'avérer nécessaire de la reti-
rer, par exemple en cas de bourrage du papier.
Dépose du HMS
Débranchez le câble d'interface du HMS. Soulevez celui-
ci et éloignez-le de l'assembleuse.
Câble d'interface
Mise en place du HMS
Maintenez le levier de libération du convoyeur enfoncé
pendant que vous positionnez les fentes de montage
inférieures sur les pivots inférieurs. Veillez à insérer les
leviers de libération du convoyeur au-dessous de l'axe
inférieur de celui-ci. Veillez également à ce que le levier
de gauche ne soit pas inséré entre le plateau du bac et
le levier du déflecteur arrière.
Soulevez l'unité pour insérer les pivots de montage su-
périeurs. Pour utiliser le HMS, assurez-vous que les
Figure 6