W&W Cycles 16-615 Instrucciones De Uso página 9

How to use
Amortizzatori di Bike Station
prodotto
articoli 16-615, 16-616
data 2015-10-19
Editorial ID 144023
Preparazione
Servono in più due dadi di chiusura e due dadi di precarico molla (kit
WW 16-220). I componenti originali Softail non sono più utilizzabili,
hanno filettature da 3/8"-16, mentre le sospensioni nuove hanno
filettature da 1/2"-20.
Durante il lavoro occorre sollevare la bike con un alzamoto e as-
sicurarla con delle cinghie da trasporto. Staccare il cavo di massa
dalla batteria.
Il modo più semplice per installare il kit ammortizzatore è mettere
la forcella sul banco da lavoro. Chi pensa che lo smontaggio com-
pleto sia un lavorone eccessivo per via del manubrio, dei riser e
della parte elettrica, dovrebbe almeno provvedere a smontare la
ruota anteriore, il parafango e il faro.
Togliere completamente i singoli ammortizzatori, le molle, le sedi
delle molle e le aste. Nel dubbio su come fare, consultate il manuale
d'officina.
Installazione
Piazzare le molle superiori (Rebound) sugli ammortizzatori nuovi
e avvitare ognuna con un dado precarico molla di WW 16-220. Poi
bloccare ognuno con un controdado.
Spingere un O-ring su ogni sospensione e poi spingere la sospensi-
one attraverso il supporto molle della forcella rigida.
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.com
I PEZZI MARCATI NO VENGONO
UTILIZZATI PIÙ
Spingervi per ognuna il secondo O-ring a cont-
rasto da sotto, posizionare il piattello e avvitare
il dado da 3/4"-16. Devono essere visibili due giri
di filettatura (1/8" = 3,1 mm).
Avvitare due dadi da 7/16"-20 per ogni asta del-
le sospensioni, in modo che sporgano 40 mm di
filettatura libera. Contrastare i dadi uno contro
l'altro.
Per ogni sospensione piazzare due metà della
base molle al di sotto dei dadi da 3/4" e spingervi
una delle molle interne inferiori.
Infilare la rondella di bloccaggio sulla filettatura e avvitare la pro-
lunga. Far passare un cacciavite a croce #2 nella prolunga e stringe-
re quest'ultima contro la rondella di bloccaggio e il dado. Durante
quest'operazione il dado da 7/16" va tenuto a contrasto attraverso
le spire della molla usando una chiave a forchetta piatta da 11/16".
Se la prolunga dovesse risultare dura da girare, occorre svitarla e
controllare la filettatura interna. Eventualmente rifilettare a 7/16"-
20./06
Va deciso quale delle terminazioni filettate del prigioniero andrà av-
vitata nella forcella delle molle. (La terminazione filettata lunga va
insieme ai dadi di fissaggio dell'asta delle molle precedenti, quella
corta con i dadi di chiusura superiori di prima). Avvitare il prigioniero
nella prolunga.
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