Desembalaje Y Desbloqueo De La Unidad; Preparación Para Probar; Ubicación Probador; Las Conexiones Y Las Precauciones - Associated 7136R Manual Del Operador

DESEMBALAJE Y DESBLOQUEO DE LA UNIDAD

1. Para quitar la unidad de la caja de cartón, sujete las asas laterales en el embalaje y tire del embalaje y de
la unidad de la caja. Retire el embalaje interno de la unidad y volver a colocarlo en la caja. Establecer el
cartón y embalaje interno aparte para su uso en el futuro.
2. Sujetar el mando para evitar que el eje gire después de que esté desbloqueado. Afloje el tornillo de ajuste
en el collar de bloqueo con el 3/32 llave hexagonal. NO retirar el tornillo de fijación del collar de bloqueo.
Permitir que el eje hacia atrás lentamente hasta que se detenga. (Bloquear la pila de carbono ayuda a
impedir que los discos de carbono y tubos cerámicos de romper durante el transporte, o en cualquier
momento en que la unidad debe ser transportado.)
NOTA: Cuando el envío o transporte, asegúrese de bloquear el eje hacia abajo, girando la perilla hacia abajo
y apriete el tornillo de fijación del collar de bloqueo con la llave hexagonal de 3/32.
FIJACIÓN DEL 7136R OPCIONAL CARRO 6038 UTILIDAD
Si usted también ha adquirido la utilidad opcional de dos ruedas carro modelo 6038 las dos piezas son
colocados como se indica a continuación.
1. El 6036B en la parte superior del carro con la parte frontal de la unidad hacia fuera de la palanca.
Alinee los dos orificios de la placa de montaje con las inserciones roscadas en la parte inferior del
probador.
2. Inserte el conector perno a través del orificio de la placa de montaje y la rosca del tornillo en el
pala insertar como se muestra en la figura.
PREPARACIÓN PARA PROBAR
a) Cuando sea necesario para extraer la batería del vehículo para la prueba, retire siempre terminal
de ierra en primer lugar. Asegúrese de que todos los accesorios en el vehículo está apagado, a
fin de no causar un arco.
b) Limpiar los bornes de la batería. Tenga cuidado de no corrosión en contacto con los ojos.
c) Determinar la intensidad de arranque en frío (CCA) de la batería al referirse al manual del
propietario del vehículo o en la etiqueta de la batería.
UBICACIÓN PROBADOR
a) Ubique lo más lejos de la batería, ya que DC cables permiten que.
b) Nunca se debe permitir que el ácido en el comprobador de goteo u otros elementos cuando se gestiona un hidrómetro, lectura gravedad específica o
llenar un batería.
c) No se establece un batería en la parte superior del probador.
d) Los cables de posición para reducir el riesgo de peligro de la campana, puerta o las piezas en movimiento del motor.
e) Mantenerse alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y otras piezas que pueden causar lesiones personales.
f) No pases se realizan a través de bloque el probador.

LAS CONEXIONES Y LAS PRECAUCIONES

a) Conectar y desconectar las abrazaderas salida de CC sólo después de establecer interruptor del ventilador a posición "automática" y el mando de
control de carga está hacia la izquierda (EN SENTIDO CONTRARIO.) en la medida de lo posible. (No a la fuerza pomo).
b) Cuando las abrazaderas de sujeción a los bornes de la batería, gire o rock de cierre hacia adelante y hacia atrás varias veces para hacer una
buena conexión. Esto tiende a evitar las abrazaderas se resbale de las terminales y ayuda a reducir el riesgo de chispas.
NOTA: Tanto al recibir la unidad nueva o cuando la unidad ha sido sentados en un rato. Las pilas de carbón en la unidad recogerá la humedad del
aire y se deberá evaporar. Para ello, la unidad tendrá que ser pre-cargado, girando el mando en una 100 amperios y sujeta el botón de 5 a 10
segundos y soltando el pomo (Hacer esto en un buen batería que no realizan ensayos). Esto libera toda el agua que pudiera estar en el
pilas de carbono y evita que los carbones de grietas durante el funcionamiento normal. Nota:Si la cantidad de agua o vapor salen de la
unidad, ello unas cuantas veces más para sacar el mayor provecho de la humedad.
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