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REVISIONES PERIÓDICAS
Imagen 17. Filtro de aire.
Nota:
Para evitar daños al filtro de aire o a la italika FT150 GTI te
recomendamos acudir al CESIT más cercano para que cambien
o limpien el filtro de aire.
Nota:
No utilizar thinner o limpiadores inflamables para limpiar el
elemento del filtro. Si el filtro es de tipo seco (papel) debes
reemplazarlo por uno nuevo.
Nota:
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el
paso de polvo al motor reduciendo su vida útil en forma
drástica.
Nota ecológica:
Los filtros de aire usados son tóxicos y presentan un riesgo al
medio ambiente si se desechan inadecuadamente, NO LOS
TIRES EN LA BASURA llévalos a un centro de recolección.
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a
p
a
juste del
uño del
Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario
revisar que el juego libre del puño del acelerador esté dentro
de la especificación de 2 a 6 mm. Si no está dentro de la
especificación debes:
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador.
Ver imagen 18.
2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca
con llave de 10 mm.
3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de
especificación.
4. Revisar que el juego libre del acelerador esté dentro de la
especificación, además de que la rotación sea suave desde la
posición de cerrado hasta la posición de abierto. Ver imagen 18.
5. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca
con llave de 10 mm.
6. Encender el motor para revisar que funcione correctamente.
En caso de que el funcionamiento no sea el adecuado,
repetir del paso 2 al 6.
1
2
Imagen 18. Ajuste del puño del acelerador.
Celerador
3
1. Tuerca
2. Contratuerca de ajuste
3. Puño del acelerador
(Juego libre 2 a 6 mm)
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