2. Usando una llave Allen con punta de
bola de 1/4" (0.63 cm), retire el tapón
ubicado en la posición de las 3 en punto
(B). Si no sale nada de aceite, continúe
con el paso 3.
3. Si es necesario reponer aceite, retire el
tapón superior con junta tórica SAE n.º 6
(A) (es necesaria una llave Allen con
punta de bola de 1/4" para que exista
holgura suficiente con el esparrago
del cubo de rueda) y llene hasta que el
aceite comience a salir por el tapón ubi-
cado en la posición de las 3 en
punto (B).
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
A
B
C
A
B
C
4. Vuelva a instalar los tapones y aplique
un torque de 35 libras-pies.
Cómo cambiar el aceite:
NOTA: El aceite del cubo de rueda se debe
cambiar después de las primeras 50
horas de funcionamiento. Después
de esto, se debe cambiar cada 250
horas de funcionamiento o
anualmente, lo que ocurra primero.
1. Coloque el cubo de rueda de forma que
uno de los tapones delanteros radiales
esté ubicado en la posición de las 6 en
punto (C) y el otro tapón delantero radial
esté ubicado en la posición de las 3 o las
9 en punto.
2. Usando una llave Allen con punta de
bola de 1/4", retire los tapones para dre-
nar el aceite.
NOTA: Puede que solo necesite romper los
tapones ubicados a las 3 o 9 en
punto para dejar que escape la
retención de aire.
3. Una vez que se haya drenado todo el
aceite, vuelva a instalar el tapón inferior
(C) usando una llave Allen con punta de
bola de 1/4".
4. Gire el cubo de rueda a la posición "lle-
nar": un tapón delantero radial en la
posición de las 12 en punto (A) y un
segundo tapón ubicado en la posición de
las 3 en punto o de las 9 en punto.
SECCIÓN 8 –
A
8-5