Filtro de admisión de aire del motor filtro
(ubicado a lo largo de la plataforma
en el lado izquierdo de la máquina -
abra el capó para tener acceso)
-Vista típica
AVISO
No golpee el filtro para quitarle el polvo.
Un filtro deformado como consecuencia
de los golpes puede provocar daños en
el motor. Retire y reemplace el filtro tal
como se indica.
Remoción
El filtro de la admisión de aire del motor
solo se debe retirar si se requiere su
sustitución.
•
Afloje el prefiltro de aire y retire la tapa
de cierre.
•
Retire el filtro. Tenga cuidado al retirar el
filtro a fin de garantizar que polvo del fil-
tro no ingrese al conducto de admisión
de aire.
NOTA: La sustitución del filtro secundario no
es necesaria si el filtro primario está
intacto.
Reemplazo
La máquina cuenta con un filtro Minder®
que notifica la deficiencia de elemento
filtrante.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Limpieza
No es recomendable limpiar el elemento
del filtro de admisión de aire del motor. Sin
embargo, se debe utilizar un paño húmedo
limpio para retirar el polvo y la suciedad de la
carcasa del filtro de aire.
Filter Minder
El Filter Minder es un sistema de control
de restricción de aire que indica de forma
progresiva y constante la capacidad restante
del filtro de aire para poder cumplir con las
mejores prácticas de mantenimiento
preventivo al asegurar que el reemplazo del
filtro de aire se produzca solo cuando sea
necesario.
NOTA: Un mensaje de intervalo de servicio
del filtro de aire aparecerá en la
pantalla de la máquina que le notifica
que el filtro de aire del motor está
restringido y se recomienda su
reemplazo.
Rejilla del radiador
No mantener limpios los sistemas de
refrigeración puede causar sobrecalen-
tamiento y daños al motor y a los siste-
mas hidrostáticos.
Para mantener un adecuado flujo de aire
a través del sistema de refrigeración del
motor, se debe inspeccionar diariamente la
rejilla del radiador (ubicada delante del capó
trasero) y limpiarla si es necesario.
Limpieza de la rejilla del radiador
(método preferido)
•
Asegúrese de que la manilla de control
de la transmisión hidrostática esté en la
posición NEUTRAL y el freno de estacio-
namiento esté accionado.
•
Arranque el motor.
•
Presione y mantenga presionado el inte-
rruptor del acelerador (ubicado cerca de
la manilla de control de la transmisión
hidrostática) en la posición SUPERIOR
SECCIÓN 8 –
AVISO
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