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El servicio y mantenimiento del regulador de contrapresión pueden realizarse sin retirar la unidad de la
tubería de pintura.
1
Desatornille completamente el tornillo de ajuste para eliminar toda la presión de la línea de
pintura (o agote el suministro del piloto de aire comprimido)
2
Aísle la unidad de la tubería del sistema de pintura (y el suministro de aire comprimido si
corresponde)
3
Coloque una 'bandeja de goteo' debajo de la unidad para minimizar el derrame de pintura.
Desatornille dos vueltas los seis tornillos del sombrerete y separe el sombrerete de la unidad;
4
esto liberará cualquier pintura residual de la unidad.
Retire completamente los seis tornillos del sombrerete.
En la versión controlada por piloto de aire, retire primero los 10 tornillos que retienen la tapa del
piloto de aire y retírela con el diafragma.
Retire el sombrerete y los diafragmas
5
Limpie todas las piezas según sea necesario.
Vuelva a montar la unidad con los diafragmas nuevos.
6
Apriete los 6 tornillos del sombrerete a 12 Nm
Apriete pares de tornillo opuestos por fases para mantener una fuerza de apriete uniforme.
7
Haga una prueba de presión con aire comprimido de 6 bar y compruebe que no haya fugas.
8
Vuelva a aplicar la presión del sistema de pintura y ajuste el regulador de contrapresión al valor
deseado.
77-3247-R2.0
Procedimiento de Ensamblaje
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ES
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