6.
PROTECCIONES Y ALARMAS
Tipo de Alarma
N°
con led ALARM
encendido
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
Todas las alarmas entre A1 y A6 se visualizan con el led rojo "ALARM" junto a un Led de la fila
circular de Leds; si la protección tiene rearme automático el led rojo "ALARM" estará
parpadeando, o con luz fija si la protección tiene rearme manual (STOP + START).
Alarmas y protecciones especificas:
PROTECCION DE FUNCIONAMIENTO CON CAUDAL CERRADO – FLUJO NULO (A7): Para
evitar el funcionamiento con flujo de agua nulo, el control calcula el punto de trabajo sobre la
curva de la bomba y si ese baja de un determinado valor el Inversor para la bomba y sale la
alarma "Minimum Flow". Cuando termina esta condición de funcionamiento hay el re-start
automático. La curva de la bomba es guardada durante el check de auto-regulación.
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Protección
Pico de Corriente
Sobrevoltaje
Voltaje minimo
Sobretemperatura
IGBT
Protección térmica
del motor por sobre
corriente
Fallo del sensor de
presión
Funcionamiento
con caudal cerrado
o flujo mínimo
Funcionamiento en
seco
Tabla 8: Alarmas
IMMP1.1W – IMMP1.5W – IMTP1.5W - ESP
Descripción de la Protecciòn
La lógica de control corta instantáneamente la
corriente en caso de que esta supere un valor de
pico máximo, un valor mayor de este pico podría
dañar las partes electrónicas de potencia. Posible
corriente de arranque alta o corto-circuito motor.
La logica de control apaga la corriente cuando el
voltaje de entrada supere istantaneamente un valor
maximo(244V), sobrepasado este limite pueden
dañarse partes electronicas del variador.
Si el voltaje de entrada baja de un valor mínimo
(207 Vac) pueden dañarse algunas partes
electrónicas y por lo tanto corta la corriente de
salida.
Si la temperatura de las partes electrónicas de
potencia supera los 85° C el inversor apaga el motor
durante unos minutos. Antes de apagar el variador
limita automáticamente la corriente al 90% respecto
a la corriente máxima establecida (F2).
Por superar la corriente según el algoritmo I
variador apaga la bomba para evitar daños a los
aislamientos del motor. Para una correcta
protección es importante establecer la corriente
nominal del motor (F2).
En caso de daños al sensor de presión el Inversor
apaga el motor. El re-start tiene que ser manual
(STOP y START).
Protección que para la bomba cuando el caudal
está cerrado o todas las válvulas a la salida de la
bomba están cerradas. En este caso no hay señal
de "Alarma" porqué es una condición normal de
funcionamiento.
Protección que para la bomba por funcionamiento
con falta de agua a la entrada. Después del quinto
rearme automático y consecutivo se enciende el led
"Alarm" , el siguiente rearme tiene que ser manual.
2
t, el