Ripple Presente Normal; Ripple Excessivo - DHC BT2010 Manual Del Propietário

7. Acompanhando o sistema de carga em marcha
lenta, pressione «ENTER» para o sistema de
carga com o consumo dos acessórios. Ligue o
aquecedor ou ventilador interno para a máxima
potência, ligue os faróis altos e o desembaçador traseiro. Não acione
dispositivos intermitentes como ar condicionado, limpadores de
para-brisas, piscas, etc.
8. Quando testar motores diesel mais antigos,
é necessário acelerar o motor a 2500 RPM por
15 segundos. O visor mostrará o seguinte:
9. Pressione «ENTER» para verificar o "ripple" do
sistema de carga para a bateria. Um dos dois resultados será
mostrado juntamente com as medições atuais.

RIPPLE PRESENTE NORMAL

Os diodos do alternador/stator estão em bom
estado.

RIPPLE EXCESSIVO

Um (ou mais diodos) no alternador não está
funcionando ou o stator está com defeito. Certifique-se de que o
conjunto do alternador esteja firme e que as correias estejam em bom
estado e funcionando adequadamente. Se a montagem do alternador
e as correias estiverem boas, substitua o alternador.
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LIGUE CARGAS
PRESS. ENTER
ACELERE ATE
2500 RPE 15 SEG
RIPPLE PRESENTE
xx.xx V NORMAL
OR
RIPPLE AUSENTE
RIPPLE PRESENTE
x.xx V ALTO