Observe El Funcionamiento De La Unidad; Lógica De Diagnóstico De Sensores - United Technologies Carrier TRANSICOLD 69NT40-601-100 Operación Y Servicio

c. Durante cualquier prueba de pre-viaje (excepto las pruebas P-7 del interruptor de alta presión), los
procesos de limitación de corriente y presión están activos. El proceso de limitación de corriente sólo se
desactivará para P-7.
4. Resultados de las pruebas de pre-viaje
Al final del menú de selección de prueba de pre-viaje, aparecerá el mensaje "P," "rSLts" (resultados de pre-viaje).
Al presionar la tecla ENTER, el usuario podrá ver los resultados para todas las subpruebas (es decir, 1−0,
1−1, etc).
Los resultados se mostrarán como "PASS" o "FAIL" para todas las pruebas completadas desde el ciclo de
encendido. Si no se ha ejecutado una prueba desde que se encendió la unidad, se mostrará "-----".
Una vez concluida toda la actividad de pre-viaje, los modos de deshumidificación y bulbo se deben reactivar
manualmente, si es necesario.
5.7

OBSERVE EL FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD

5.7.1 Lógica de diagnóstico de sensores
Para unidades configuradas con cuatro sensores de control de temperatura, que incluyen los sensores de
temperatura de suministro y retorno y los sensores de suministro y retorno del DataCORDER, el controlador realiza
continuamente pruebas de diagnóstico que comparan los cuatro sensores. Si el diagnóstico del sensor indica un
problema, el controlador realizará una verificación de sensores para identificar los que presentan errores.
a. Lógica de diagnóstico de sensores:
En el modo de perecederos, ambos pares de sensores de suministro y retorno se monitorean por si presentan
discrepancias. Se considera discrepancia una diferencia de 0,5°C (0,9°F) o mayor entre los sensores de aire
de suministro y/o una diferencia de 2,0°C (3,6°F) entre los sensores de aire de retorno. Una discrepancia de
sensores en cualquiera de los pares puede activar una verificación de sensores en descongelamiento.
En el modo de congelados, sólo se consideran los sensores de control. La discrepancia de los sensores de control
puede activar una verificación de sensores en descongelamiento, que se producirá cuando la diferencia entre estos
sea superior a 2,0°C (3,6°F). Normalmente, los sensores de control son los sensores de retorno, pero si ambos
sensores de retorno se invalidan, se usan los sensores de suministro para fines de control. La discrepancia del par
de sensores no destinado a control activará una verificación de sensores en descongelamiento.
Si los sensores de suministro concuerdan y los sensores de retorno también, todos los sensores de
suministro y retorno se considerarán válidos y la unidad regresará al control normal.
Si los sensores de suministro discrepan y los sensores de retorno concuerdan, el control invalidará el peor
sensor de suministro. Si la verificación de sensores se ejecuta como parte de la prueba P–5 de pre-viaje, se
activará una alarma para el sensor invalidado. Si es una verificación de sensores de descongelamiento
programada, el sensor invalidado se omitirá y no se activará la alarma. Sin embargo, si el mejor sensor de
suministro tiene una diferencia superior a 1,2°C (2,2°F) con respecto a los sensores de retorno, entonces el
mejor sensor de suministro también quedará inválido. Si la unidad está en modo perecedero, se activará una
alarma de sensores para ambos sensores de suministro.
Si los sensores de suministro concuerdan y los sensores de retorno discrepan, se invalida el peor sensor de
retorno. Si la verificación de sensores se ejecuta como parte de la prueba P–5 de pre-viaje, se activará una alarma
para el sensor invalidado. Si es una verificación del sensor en descongelamiento programada, el sensor invalidado
se omitirá y no será necesaria ninguna alarma. Si el mejor sensor de retorno tiene una diferencia superior a 1,2°C
(2,2°F) con respecto a los sensores de suministro, entonces el mejor sensor de retorno también se invalidará. Si la
unidad está en modo perecedero, se activará una alarma de sensores para ambos sensores de retorno.
b. Procedimiento de verificación de sensores:
Se ejecuta un procedimiento de diagnóstico de verificación de sensores durante la prueba P–5 de pre-viaje.
Se puede realizar una verificación de sensores de ciclo de descongelamiento al final del descongelamiento
energizando los motores del evaporador durante ocho minutos al final del descongelamiento normal. La luz
de descongelamiento permanecerá encendida durante este período. Si los sensores de suministro están
dentro de los límites y los sensores de retorno también, la unidad retornará al control normal.
T-370S 5–6