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Kit operación por pulsos de velocidad (Ajustes de fábrica)
Cuando inserte la llave de contacto, los sensores frontales se activan. Los sensores se
apagan automáticamente cuando se excede el umbral de velocidad fijado (10 km/h).
Se reactivan automáticamente cuando el vehículo vuelve a circular a una velocidad por
debajo del umbral fijado (unos 10 km/h).
Funcionamiento del kit a través del temporizador y su desactivación predeterminada
(inhabilitar modificando la función n.37>00)
Cuando inserte y gire la llave de contacto, los sensores frontales se activan. Este proceso
finaliza una vez transcurridos los segundos fijados en el parámetro 37. A no ser que se
detecte un obstáculo.
La reactivación de los sensores puede ocurrir cuando:
- Presionando el botón del pulsador LED opcional BISW012.
Es posible activar el sistema insertando la marcha atrás, si está conectado el cable
amarillo/azul a la señal positiva de la marcha atrás. Sugerimos realizar esta
conexión cuando el sistema no funciona por pulsos de velocidad (cable
amarillo/negro).
También es posible conectar el cable amarillo/azul al control positivo de las luces.
Es posible desactivar el sistema cuando el freno de mano esté puesto si se conecta
el cable blanco/azul a la señal negativa del freno de mano.
Si la radio del vehículo dispone de una entrada "mute", si el cable gris/rojo está
conectado, el audio del sistema del vehículo se atenuará cuando se detecte un
obstáculo.
ADVERTENCIA: a pesar de disponer del sistema de aparcamiento electrónico, es
necesario prestar atención a los alrededores del coche mientras se efectúa la
maniobra. El sistema podría no detectar pequeños obstáculos u objetos con
una baja reflectancia.
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Pág.17
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