Conexiones Eléctricas - FAAC T-MODE Guia De Inicio Rapido

3.3 CONEXIONES ELÉCTRICAS 3.3 CONEXIONES ELÉCTRICAS
3.3.1 VERSIÓN RADIO
El motor tubular serie R puede dirigirse tanto desde
el telemando como a través un pulsador con lógica
paso-paso
AMARILLO-VERDE
AZUL
MARRÓN
ROJO
O NEGRO
En caso de que el cable rojo (o negro) no se utilizará,
.
no lo corte
AUTOMATISMO DIRIGIDO SÓLO DESDE EL TELEMANDO:
Para realizar este tipo de configuración, conecte el hilo
azul y el hilo marrón del motor a la línea de alimentación
de red, y el hilo amarillo-verde a tierra. El hilo ROJO (o
negro) no debe conectarse.
En caso de que el cable rojo (o negro) no se
utilizar , no lo corte, simplemente aíslelo
á
AUTOMATISMO DIRIGIDO TANTO DESDE EL TELEMANDO
COMO DESDE EL PULSADOR: Para utilizar este tipo de
configuración, conecte el motor como se muestra en el
esquema de la figura 6.
El pulsador tiene una lógica "paso-paso",
cada vez que se presiona la tecla manda un
impulso al motor (EJEMPLO: PRIMER IMPULSO
SUBIDA-SEGUNDO
IMPULSO BAJADA-etc.) . Después de un mando
de bajada o subida, el motor permanece
activo hasta que se alcanza el final de carrera
correspondiente
NEUTRO
220 V ~
FASE
a
PULSADOR
Fig.6
IMPULSO STOP-TERCER
3.3.2 VERSIÓN WIND
El motor tubular serie W puede ser dirigido tanto desde
el telemando como a través de un pulsador con lógica
paso-paso. También se puede conectar al motor un
sensor antiviento (anemómetro), que manda la recogida
de la persiana tan pronto como el viento alcanza una
velocidad superior a 20 Km/h.
CUANDO INTERVIENE EL ANEMÓMETRO, LA
DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR ES LA
MISMA QUE MANDA LA TECLA A SUBIDA DEL
TELEMANDO. DURANTE 16 min. PERMANECE
INHIBIDO EL MANDO DE BAJADA.
AUTOMATISMO DIRIGIDO DESDE EL TELEMANDO Y EL
ANEMÓMETRO: Para realizar este tipo de configuración,
conecte el hilo azul y el hilo marrón del motor a la línea
de alimentación de red, y el hilo amarillo-verde a tierra.
El hilo rojo (o negro) no debe conectarse.
El ANEMÓMETRO debe conectarse como se indica en
la figura 7.
AUTOMATISMO DIRIGIDO TANTO DESDE EL TELEMANDO
COMO DESDE EL PULSADOR Y EL ANEMÓMETRO: Para
utilizar este tipo de configuración, conecte el motor como
se muestra en el esquema de la figura 7.
AMARILLO-VERDE
AZUL
MARRÓN
ROJO
(O NEGRO)
BLANCO
b
ANEMOMETRO
El pulsador tiene una lógica "paso-paso",
cada vez que se presiona la tecla manda un
impulso al motor (EJEMPLO: PRIMER IMPULSO
SUBIDA-SEGUNDO
IMPULSO BAJADA-etc.) . Después de un mando
de bajada o subida, el motor permanece
activo hasta que se alcanza el final de carrera
correspondiente
5
NEUTRO
220 V ~
FASE
a
PULSADOR
Fig.7
IMPULSO STOP-TERCER