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Interruptor
S1
S2
S3
S4
Paso 3: Verificación del aire de combustión
Procedimiento de control de aire:
1. Arranque el soplador de aire de combustión.
2. Mida la presión diferencial de aire entre la llave (C) y la
cámara de combustión y verifíquela con la configura-
ción del aire en el cuadro de Datos de funcionamiento
del quemador del TAHP que aparece más adelante en
este documento.
3. Ya que este es un quemador que funciona con aire fijo,
no es necesario realizar otros ajustes.
Llave "B"
Paso 4: Arranque
Procedimiento de arranque:
1. Configure el motor de control en la posición de inicio.
La posición de inicio se encuentra aproximadamente
un 10 % por encima de la posición de fuego bajo.
32-00065S—02
Función
Inicio
Libre
Fuego alto
Fuego bajo
Llave "C"
Figure 5.2
2. Asegúrese de que la máquina esté lista para procesar
el calor del Heatpak.
3. Abra la válvula de bola de aislamiento manual.
4. Inicie el suministro eléctrico para comenzar la secuen-
cia de funcionamiento. Si el soplador de aire de com-
bustión se controla de forma remota, asegúrese de que
esté funcionando. La ignición deberá iniciarse, bajo el
control del programador del quemador. Si el quemador
no se enciende la primera vez, será necesario reiniciar
el programador del quemador.
5. Si el quemador no enciende, haga lo siguiente:
a. Intente encender el quemador otra vez para pur-
gar el aire de las tuberías de gas.
b. Si el quemador sigue sin encenderse, ajuste la
posición de inicio del motor de control ligeramente
más alto.
c. Intente encender el quemador.
d. Repita los pasos b y c hasta que el quemador
encienda. Si es necesario, consulte la sección 6
para obtener sugerencias sobre la solución de pro-
blemas. El quemador ahora se ha iniciado en la
posición de inicio aumentada. La llama debe sim-
plemente salir de la cámara de combustión. En
caso contrario, aumente el flujo de gas hasta que
la llama sea visible.
6. Configure el controlador de temperatura en modo
manual y fije el motor de control del quemador en la
posición de fuego bajo. Si los quemadores se apagan
debido a una falla en la llama, aumente ligeramente la
leva de fuego bajo.
NOTA: Al mirar a través del orificio de calibrado, la llama de
fuego bajo deberá ser azul con destellos de color amarillo.
La llama debe estar completamente dentro del tubo de
combustión. Durante la combustión de propano o butano,
una llama de fuego bajo adecuada podrá tener destellos
amarillos continuos.
7. Verifique la llama de fuego alto:
a. Configure el motor de control en fuego alto y mida
la presión del gas en la llave "B".
b. En el quemador, la capacidad debe estar limitada
para cumplir con el proceso. Esto se puede reali-
zar mediante la leva de fuego alto en el motor de
control.
8. Verifique la configuración del quemador:
a. Apague el gas. Si la temperatura de la cámara
está por debajo de los 120 °C, cierre el soplador
de aire de combustión.
b. Reinicie el quemador.
c. Verifique la repetibilidad de la ignición y la señal de
llama de fuego bajo.
Paso 5: Controles de funcionamiento
1. Simule que una llama se escapa cerrando la válvula de
bola de entrada manual. Ejecute el ciclo de ignición de
nuevo.
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