Publicidad
CUADRO DE DETECCION DE AVERIAS DEL SISTEMA DE TANQUE Y SECADOR DE AIRE AD-IS
SINTOMA
1. El secador está
constantemente
"ciclando" o purgando.
CAUSA
A. Fuga excesiva en el
sistema.
B. Válvula de retención de
entrega defectuosa.
C. Gobernador defectuoso.
D. El mecanismo
descargador del
compresor tiene fugas
excesivas.
REMEDIO
A. Haga una prueba para ver si hay una fuga excesiva en
el sistema.
Se observa una fuga permitida en el tablero del
manómetro:
Vehículo sencillo - 1 psi/minuto.
Remolque Tractor - 3 psi/minuto.
Usando una solución de jabón, haga una prueba al
vehículo para ver si hay fugas en las conexiones, válvulas
de drenaje y del sistema. Repárelas o reemplácelas,
según sea necesario.
B. Aumente la presión en el sistema hasta la máxima
permitida en el gobernador. Espere un minuto para que
se complete el ciclo de purga. Use una solución de jabón
en el escape de la válvula de purga, la fuga no debe
exceder una burbuja de una pulgada en menos de 5
segundos.
Si se encuentra una rápida pérdida de presión, el
siguiente procedimiento determinará si la válvula de
retención de entrega funciona mal:
Acumule presión en el sistema hasta la máxima permitida
en el gobernador y espere un minuto completo para que
el ciclo de purga de un secador normal vacíe el tanque
de purga. Apague el motor y "abanique" los frenos
de tal manera que la presión del sistema alcance la
mínima permitida en el gobernador. La válvula de purga
retornará a su posición de cerrada. El tanque de purga
tiene una válvula de drenaje, que se abre alejando la
palanca central de su posición cerrada. Abra la válvula de
drenaje y espere 10 segundos para dejar que la presión
de purga residual escape. Suelte la palanca, cerrando
la válvula de drenaje. Cuidadosamente quite el cartucho
del secador de aire usando una llave de correa y luego
pruebe si hay fugas de aire a través de la protuberancia
que tiene rosca aplicando una solución de jabón a la
protuberancia. Reemplace la válvula de retención de
entrega si hay una fuga excesiva (que exceda una
burbuja de una pulgada en 5 segundos).
Reengrase el sello en el cartucho del secador de aire,
antes de reinstalarlo. Asegúrese de que la válvula de
drenaje en el tanque del secador no tenga fugas, antes
de poner el vehículo en servicio.
C. Revise la máxima y mínima presión permitida en el
gobernador para ver las (i) presiones correctas y (ii) fugas
excesivas en las conexiones y el escape.
D. Quite el fi ltro del aire o conexión de la cavidad de admisión
del compresor. Con el compresor descargado, verifi que
si hay fugas en el pistón descargador. Se permite una
fuga muy leve.
®
11
Publicidad
