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CUADRO DE DETECCION DE AVERIAS (Continuación)
SINTOMA
2. Agua en los tanques
del vehículo.
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CAUSA
A. La máxima temperatura de
admisión en el secador de
aire es excesiva debido a
una incorrecta longitud de
la línea de descargue.
B. Sistema de aire cargado de
una fuente de aire externa
(el aire exterior no pasa
a través del secador de
aire).
C. Uso excesivo de aire -
El secador de aire no es
compatible con la exigencia
de aire del sistema del
v e h í c u l o ( I n c o r r e c t a
aplicación del secador de
aire/vehículo).
D. El desecador necesita
reemplazo.
E. Ensamblaje del cartucho
desecante del paso o
desvío de aire
F. El secador de aire no
purga.
G. Insufi ciente tiempo para
purgar (escape de aire)
debido a una excesiva
fuga en el sistema
REMEDIO
A. Verifi que si hay carbón acumulado en exceso en
la línea de descargue del compresor. Reemplace
si es necesario. Asegúrese de que la longitud de
la línes de descargue tengan al menos 6 piés.
Aumente la longitud de la línea de descargue
y/ o el diámetro para reducir la temperatura de
admisión del secador de aire.
B. Si el sistema se debe llenar a través de una
provisión exterior de aire, el aire exterior debe
pasar a través del secador de aire.
C. Vea la Guia Localización de Averías Avanzadas
Bendix para Compresores de Frenos de Aire
(BW1971) para la correcta aplicación del
sistema de tanque y secador de aire AD-IS
Hay un modelo de purga extendida (AD-ISEP)
disponible para vehículos que usan demasiado
aire, como los buses de la ciudad y los vehículos
de construcción.
Si el vehículo está equipado con accesorios para
alto uso de aire como los sistemas de bombeo del
remolque o una central de infl ado de llantas, el
aire para estos accesorios debe evitar o by-pass
el secador.
D. R e e m p l a c e e l e n s a m b l a j e d e l c a r t u c h o
desecador.
E. Si el vehículo usa compresor Holset, inspeccione
reacción de la válvula de retensión para ver si
está bien instalada y funciona correctamente.
F. Vea el síntoma 6.
G. Vea el síntoma 1.
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