Bloqueio Do Acelerador - VITO AGRO Manual De Instrucciones

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MANUTENÇÃO
1. A fim de manter o seu produto
em bom funcionamento, realizar
a manutenção e operações de
verificação descritas no manual em
intervalos regulares.
2. Certifique-se sempre de
desligar o motor e desconectar o
cabo da vela de ignição antes de
realizar qualquer manutenção ou
procedimentos de verificação.
AVISO
As partes metálicas atingem
temperaturas elevadas
imediatamente após a
paragem do motor.
3. Ao substituir o equipamento de
corte ou qualquer outra parte, ou
ao substituir o óleo ou qualquer
lubrificante, certifique-se sempre de
utilizar apenas produtos autorizados
ou produtos que tenham sido
certificados pelo seu fornecedor.
4. Na eventualidade de qualquer
parte ter de ser substituída ou
qualquer trabalho de manutenção
ou reparação, não descritos neste
manual, ter de ser realizado, por
favor, entre em contato com um
representante autorizado da VITO
para obter assistência
5. Não utilize qualquer acessório
diferente daqueles recomendados
pela VITO.
6. Sob nenhuma circunstância deverá
desmantelar o produto ou alterá-lo
de qualquer forma. Fazer isso pode
resultar em problemas durante a
operação ou falha da máquina.
MANUSEAMENTO
DO COMBUSTÍVEL
O motor da nossa máquina 4 em 1
é projetado para funcionar com um
combustível misturado, que contém
gasolina altamente inflamável. Nunca
guarde latas de combustível ou encha
o tanque da unidade em qualquer lugar
onde haja uma caldeira, fogão, faíscas
elétricas, faíscas de solda, ou qualquer
outra fonte de calor ou fogo, que possa
inflamar o combustível.
2. Nunca fume ao operar com a
máquina ou ao encher o tanque de
combustível.
3. Quando encher o tanque,
desligue sempre o motor e deixe-o
arrefecer. Examinar atentamente
em volta para se certificar de que
não existem faíscas ou chamas em
qualquer lugar nas proximidades
antes de reabastecer.
4. Limpe o combustível derramado
completamente, usando um pano seco.
5. Após o reabastecimento, aperte
a tampa do depósito no tanque de
combustível e, em seguida, afaste
a unidade a pelo menos 3 m de
distância de onde foi reabastecido
antes de ligar o motor.
TRANSPORTE
1. Quando transportar a máquina
cubra a lâmina, se necessário,
levante-a e tenha atenção à lâmina
2. Nunca transportar a máquina
por estradas irregulares em
longas distâncias sem remover
todo o combustível do tanque de
combustível. Se o fizer, poderá
derramar combustível do tanque
durante o transporte.
3. Quando terminar de cortar num
local e desejar continuar a trabalhar
noutro local, desligue o motor.
BLOQUEIO
DO ACELERADOR
O bloqueio do acelerador é
construído para evitar a activação
involuntária do acelerador. Quando
pressiona o bloqueio (A) (ou seja,
quando tiver a mão no punho)
liberta o controlo do acelerador
(B). Quando se solta o punho,
o acelerador e o bloqueio do
acelerador voltam às suas posições
originais. Este movimento é
controlado por duas molas de retorno
independentes. Esta posição significa
que o acelerador automaticamente é
fixo na posição de ralentí.
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