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7.
Afloje el cordel de la bolsa de transporte y retire el cilindro. Verifique la
fecha más reciente de la prueba hidrostática del cilindro para asegurarse
de que esté al corriente. Un probador de cilindros autorizado debe
inspeccionar visualmente y someter a una prueba hidrostática todos los
cilindros que se utilizan con el aparato de respiración autónomo de SCOTT,
conforme a las especificaciones correspondientes del Departamento de
Transporte de los Estados Unidos (DOT) o a las exenciones DOT
correspondientes. Para obtener una lista completa de los requisitos de
fechas de prueba, consulte la revisión actual de Safety Precautions for
Air-Pak Cylinders , (Precauciones de seguridad de los cilindros Air-Pak)
R/P de Scott 89080-01, que puede solicitar a Scott Health and Safety. La
fecha de fabricación marcada en el cilindro corresponde también a la fecha
de la primera prueba hidrostática. Su programa organizado de protección
respiratoria es responsable de hacer los trámites para que un probador de
cilindros autorizado lleve a cabo una inspección y una prueba hidrostática
de los cilindros en conformidad con las normas del DOT.
8.
Realice una inspección visual de la unidad del cilindro y la válvula para
verificar que no presenten daños físicos como abolladuras o boquetes en el
metal. Se deben retirar del servicio, y vaciar de aire comprimido, todos los
cilindros que presentan daños físicos o exposición a calor o llamas de alta
temperatura, como la pintura que adquiere un color marrón o negro,
calcomanías calcinadas o que faltan, carátulas de los manómetros que se
han fundido o perillas de válvulas deformadas, y cilindros que presentan
señales de haber sido expuestos a elementos químicos como decoloración,
rajaduras en los cilindros o protuberancias de la pared del cilindro. Consulte
las publicaciones actuales correspondientes sobre la inspección de los
cilindros de gas comprimido, disponible en la Asociación de Gas Comprimido
(Compressed Gas Association Inc.) (703-413-4341), 1725 Jefferson Davis
Hwy., #1004, Arlington, VA 22202.
9.
Asegúrese de que el cilindro esté totalmente cargado. A temperatura
ambiente, la aguja del manómetro debe tocar cualquier parte de la banda
que indica lleno (FULL). Véase la FIGURA 4. Si el cilindro no está lleno,
retírelo del servicio y márquelo para que lo vuelva a llenar el personal
autorizado. Véase la sección PROCEDIMIENTO DE CARGA DEL
CILINDRO en este instructivo.
10. Inspeccione la bolsa de transporte para asegurarse de que no presente
desgarrones o cortes y observe que la correa, sus ganchos y su clip no
estén dañados.
11. Si se advierten discrepancias, marque la unidad para que sea reparada y
retírela del servicio. Las discrepancias deberán ser corregidas por personal
autorizado antes de volver a poner la unidad en servicio.
FIGURA 4
NO UTILICE UN RESPIRADOR ELSA CON UN
CILINDRO PARCIALMENTE VACÍO. UN CILINDRO
DE SUMINISTRO DE AIRE QUE NO ESTÁ
COMPLETAMENTE LLENO NO OFRECERÁ LA
DURACIÓN COMPLETA AL USUARIO DEL
RESPIRADOR. LA TERMINACIÓN SÚBITA O
INESPERADA DE LA CIRCULACIÓN DE AIRE
PODRÍA DERIVAR EN LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
4
ADVERTENCIA
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