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C. LIMPIEZA
1. Para limpiar el rodete (3), afloje las dos abrazaderas de tubo Victaulic y retire el conjunto de tubo
de succión. El ojo del rodete puede verse a través de la tapa de succión de la bomba (1) y es
fácilmente accesible a fin de limpiarlo.
2. Para tener mayor acceso al rodete de la bomba, retire los ocho pernos (5B) que sujetan la tapa
de succión de la bomba (1). Retire la tapa de succión de la bomba, teniendo cuidado de no dañar
la junta tórica (2).
3. Para retirar el rodete, tome la llave del rodete, guardada en la caja de herramientas, y colóquela
de modo que el orificio quede alineado con cualquiera de los ocho orificios roscados en la parte
delantera de la carcasa de la bomba (4). La pata de 90 grados de la llave del rodete debe estar
orientada hacia adentro, hacia el rodete y posicionada entre cualquiera de las dos aletas del
rodete de la bomba. Emperne firmemente la llave en su lugar con uno de los pernos (5B) de la
tapa de succión de la bomba. Con una llave de tubos en el eje de la bomba (9), desenrosque el
rodete girando el eje hacia la derecha. Tenga cuidado de no desenroscarlo demasiado antes de
retirar la llave de rodetes.
D. INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DE SELLO NUEVO
NO desembale el conjunto de sello nuevo sino hasta que esté listo para instalarlo. Todas las
piezas del conjunto vienen embaladas en secuencia de instalación.
1. Para reemplazar el conjunto de sello (5), realice los pasos de la sección LIMPIEZA y retire la
carcasa de la bomba (4) quitando los cuatro pernos (7B) que la sujetan junto con su cojinete (7)
al bastidor de la bomba (15).
2. Tras limpiar todas las piezas, incluyendo eje de la bomba, comience a montar la bomba. Instale
el sello de labio radial (6) con la porción de la cavidad del sello orientada hacia adentro. Vuelva
a empernar la carcasa y su cojinete (7) en la caja del embrague empleando cuatro pernos (7B).
Use un lubricante de aceite liviano (como aceite 3en1) para instalar el asiento cerámico con su
soporte de neopreno en el receso del sello, cerciorándose de que quede alineado con el eje.
Lubrique el interior del conjunto de fuelles con un lubricante de aceite liviano y cerciórese de que
el anillo de acero quede adherido (pegado) al extremo del conjunto. Deslice el conjunto de fuelles
por el eje y empújelo hasta que el anillo de acero quede contra el asiento cerámico.
3. Instale el resorte del sello en el cubo del rodete de la bomba. Después de cubrir las roscas en el
eje de la bomba con un compuesto antiagarrotamiento, instale el rodete asentándolo firmemente.
24
Llave de
tubos
MOTOR
Figura 6 – Retiro del rodete de la bomba
AVISO
Aquí no
BOMBA
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