b. Retirar los inyectores del coche
c. Rocíe la entrada y la salida con micro aceite y cubra ambos extremos
con las tapas de goma suministradas
d. Coloque sus inyectores en una bolsa de plástico Ziploc
Si no está usando combustible oxigenado, simplemente selle su sistema de
combustible tapando el respirador y mantenga la celda de combustible o el
tanque lleno.
No intente desmontar el producto ni quitar o reemplazar ninguno de sus
componentes. Cualquier intento de hacerlo podría dañar el producto y anulará
la garantía de este producto. La desobediencia de cualquier uno de los avisos
y precauciones descritos en este manual puede causar la posible invalidez de
la garantía de este producto.
6.4 Mantenimiento sin retirar los inyectores
En ausencia de un banco de limpieza y lubricación de inyectores, se puede
realizar un mantenimiento simple y seguro.
a. Retire la rampa de combustible
b.
Pulverizar micro aceite en los inyectores
c. Encienda el encendido y use la opción "Prueba de salida" del FTManager
para pulsar el inyector rociado con micro aceite. Repita este procedimiento
para todos los inyectores.
d.
Vuelva a poner micro aceite en los inyectores
e.
Ensamble la rampa de combustible
Este procedimiento es necesario si el coche estará fuera de servicio durante
más de 3 semanas.
6.5 Los combustibles oxigenados
generalmente incluyen:
•
MTBE / ETBE
•
Nitropropano / Nitrometano
•
Metanol
•
Etanol
ES
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