Ključi za odpiranje ključavnic platišč
SLV
Pozor:
pri delu s tem orodjem morate obvezno nositi zaščitna očala!
! Puše morate pred vsako uporabo razmastiti in z brusnim papirjem nahrapaviti!
! Orodje uporabljajte samo pri temperaturah nad +20° C!
Nasvet: puše naj bojo mlačne evtl. jih pred uporabo segrejte!
1. ustrezno pušo postavite na glavo varovalnega vijaka kolesa
optimalno območje vpetja je v globini ca. 10 mm
prvih 5 mm konusa je območje centriranja (sl. 4). Ko je puša v tem
območju je ne udarjajte z veliko močjo nevarnost preloma!!
2. S težkim kladivom udarite ravno na pušo
pri globoko ležečih vijakih uporabite udarni sornik
3. Varovalni vijak odvijte z križnim ključem
pri tem uporabljajte enakomerno silo (sl. 2)
4. Z udarnim sornikom izbijte varovalni vijak iz puše
postavite pušo v primež (glejte sl. 3)
Puše so znotraj konične, zato so primerne za vse vmesne mere (priporočilo:
puše prebrusite v 2 mm korakih)
Napotek pri odvijanju ekstremno privitih varovalnih vijakih:
Pred uporabo puše, močno udarite (zbijte) po varovalnem vijaku!
Pri tem uporabite udarni sornik in 2000 g kladivo
Prip.:
vse nasproti si ležeče kolesne vijake odvijte ter jih takoj z nekoliko
večjim momentom (ca. 130 – 140 Nm) ponovno pritegnite. Zdaj udarite (zbijte)
po varovalnem vijaku ter nabijte pušo
Dodatni nasvet: za varovalne vijake, kateri se težje snamejo
Starejši 3 tečajni sistem
Problem: zunanje vrtljiv pločevinasti obroč
Rešitev: odstranite pločevinasti obroč ali ga z postavitvijo na rob blokirajte
4 tečajni sistem
Problem: zelo ploska vez z velikim premerom zaradi tega je majhna prijemalna
površina za udarno pušo + razmeroma majhen prostor
Rešitev: odprtina nad vezjo (sl. 5), za to uporabite pušo 20.04 AN, ter jo ustrezno
pobrusite – evtl. pobrusite na puši tudi zunanji del da zmanjšate debelino puše