Prima Del Primo Utilizzo
PERICOLO
Pericolo di soffocamento! Tenere qualsiasi materiale
di imballaggio lontano dalla portata dei bambini: questi materiali sono una
potenziale sorgente di pericolo, come ad esempio il soffocamento.
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Controllare che il prodotto non abbia subito danni durante il trasporto.
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Rimuovere tutto il materiale di imballaggio.
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Un'accurata ispezione della scala deve essere effettuata al momento
dell'acquisto, della ricezione e della messa in servizio della scala
stessa.
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La scala deve essere ispezionata periodicamente, preferibilmente
prima di ogni utilizzo.
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Le parti di lavoro e i raccordi tra pioli e guide laterali devono essere
controllati.
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In caso di danni strutturali o altri difetti pericolosi, la scala deve
essere messa fuori servizio e va eliminata o riparata da un meccanico
competente.
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La scala deve essere ispezionata per verificare che non vi siano
ammaccature o curvature della guida laterale o pioli eccessivamente
ammaccati. Devono essere controllati tutti i raccordi tra pioli e guide
laterali, nonché i raccordi delle ferramenta, i rivetti (per il taglio) e tutti
gli altri componenti.
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Se le scale sono esposte a calore eccessivo, come nel caso di
incendio, la loro resistenza può essere ridotta. Dopo tale esposizione,
la scala deve essere ispezionata visivamente per verificare l'assenza
di danni e le caratteristiche di deformazione e resistenza.
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Se le scale sono soggette a determinati acidi o materiali alcalini,
possono subire una corrosione chimica e una riduzione della
resistenza. Consultare una persona qualificata prima dell'uso.
Per un'ispezione regolare, si deve tener conto dei seguenti elementi:
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Controllare che i montanti / le gambe non siano piegati, arcuati, torti,
ammaccati, incrinati, corrosi o marci.
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Controllare che i montanti / le gambe intorno ai punti di fissaggio degli
altri componenti siano in buone condizioni.
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Controllare che gli elementi di fissaggio (di solito rivetti, viti o bulloni)
non siano mancanti, allentati o corrosi.
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Controllare che i pioli/gradini non siano mancanti, allentati,
eccessivamente usurati, corrosi o danneggiati.
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Controllare che le cerniere tra le sezioni anteriore e posteriore non
siano danneggiate, allentate o corrose.
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