g. Para um correto funcionamento, a folga da vela
deve estar entre 0,6 mm e 0,7 mm.
0,6 mm - 0,7 mm
Fig. 8 – Folga da vela
h. Corrija a folga da vela caso esteja fora da medida
mencionada anteriormente.
i. Verifique se a vela está devidamente limpa.
j. Remonte a vela. Inicie a montagem colocando-a
com a mão, tomando o cuidado de manter a mes-
ma centrada na rosca do motor e para não espanar
a rosca.
k. Aperte a vela com auxílio da chave de vela.
ATENÇÃO
A vela deve estar bem apertada, caso
contrário, ela pode esquentar dema-
siadamente e danificar o motor. Sem-
pre utilize velas apropriadas e novas.
Nunca reaproveite velas de outros
equipamentos.
2.9. Transporte e armazenamento
Cuidado ao transportar e manusear o equipamento.
Quedas e impactos podem danificar o sistema de fun-
cionamento.
Armazene o equipamento em ambiente seco e arejado,
livre de umidade e gases corrosivos. Mantenha prote-
gido da chuva e umidade. Após o uso, recomenda-se
limpar o produto com um pano e colocá-lo novamente
na embalagem para a estocagem.
a. Quando o tempo de armazenagem for maior do que
5 dias, o operador deve drenar toda a gasolina do
tanque de combustível.
b. Quando o tempo de armazenagem for superior a
dois meses e inferior a um ano, o operador deve:
• Drenar o tanque de combustível;
• Drenar o carburador;
• Cobrir o equipamento de modo que o mesmo não
pegue poeiras e umidade.
c. Quando o tempo de armazenagem for superior a
um ano, além dos passos acima, o operador deve
ainda lubrificar os componentes internos do motor.
Para isso, proceda da seguinte maneira:
• Remova a vela do motor;
• Coloque 7,5 ml de óleo 2 tempos no motor;
• Coloque um pano limpo no orifício da vela de ig-
nição;
• Acione o pistão lentamente através do auxiliar de
partida, 2 ou 3 vezes para lubrificar bem os com-
ponentes internos;
• Pelo orifício, observe a posição do pistão. Deixe o
pistão na posição mais alta;
• Remonte a vela.
ATENÇÃO
Gasolina é um produto extremamente
inflamável. Respeite todas as normas
de segurança para evitar acidentes.
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