Tabla de contenido
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9.1
Comprobar el reglaje básico del tren de rodaje para el peso del conductor
9.2
Comprobar el reglaje básico de la horquilla
Información
Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido de la suspensión con conductor.
9.3
Ajustar la amortiguación de la compresión en la horquilla
Información
La amortiguación hidráulica de la compresión de la horquilla determina el comportamiento de la horqui-
lla durante su compresión.
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 9
–
A fin de garantizar una respuesta ideal de la motocicleta y
evitar deterioros en la horquilla, el amortiguador, el bascu-
lante y el chasis, hay que adaptar el reglaje básico de los
componentes del tren de rodaje al peso del conductor.
–
El componente del tren de rodaje recién salido de fábrica
está ajustado para un conductor de peso estándar.
Prescripción
Peso estándar del conduc-
tor
–
Si el peso del conductor queda fuera de este rango, se debe
adaptar el reglaje básico de los componentes del tren de
rodaje.
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden
compensarse modificando el pretensado del muelle.
–
En caso de que haya grandes diferencias de peso, deben
montarse los muelles correspondientes.
Información
401030-01
Se pueden adquirir muelles adecuados en un WP Aut-
horized Center.
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pue-
den compensarse, al igual que sucede con el amortiguador,
modificando el pretensado del muelle.
–
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope
al comprimirse), se deben montar muelles más duros en la
horquilla a fin de evitar que se pueda deteriorar la horquilla o
el chasis.
–
Si la horquilla se siente anormalmente dura tras un uso pro-
longado, deberán purgarse las botellas de la horquilla.
401000-01
75 ... 85 kg (165 ... 187 lb.)
15
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