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Mantenimiento y Cuidado
Las concentraciones de refrigerante de motor por encima
•
de 60 % y por debajo de 40% podrían disminuir las caracte-
rísticas de protección del refrigerante y ocasionar daños al
motor.
Agua normal puede ser añadida en una emergencia, pero usted debe
reemplazarla con la mezcla de 50/50 de refrigerante de motor y agua
destilada lo más pronto posible.
Revise el nivel del refrigerante en el depósito antes de que usted
maneje su vehículo la próxima vez (con el motor frío). Si es necesario
añada la mezcla de 50/50 de refrigerante de motor y agua destilada
en el depósito del refrigerante del motor hasta que este en el "rango
de llenado del refrigerante", marcado en el depósito.
Vaya a su concesionario a un chequeo del sistema de enfriamiento
de su motor por posibles fugas, si usted a añadido más de 1 litro (1
cuarto) de refrigerante de motor por mes.
Evite quemarse con vapor o refrigerante que esté siendo retirado
del sistema de enfriamiento, nunca quite la tapa de presión de llenado
mientras el vehículo está encendido o caliente. No seguir estas
recomendaciones puede ocasionar daños en el sistema de
enfriamiento del motor o posibles severos daños personales.
Si usted mismo debe quitar la tapa de presión de llenado, siga los
siguientes pasos para evitar daños personales:
1. Antes de girar la tapa, apague el motor y deje enfriar.
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2. Cuando el motor está frío, coloque un paño alrededor de la tapa.
Suavemente gírela en el sentido contrario de las agujas del reloj
hasta que la presión comience a salir.
3. Retroceda mientras se libera toda la presión.
4. Cuando esté seguro que toda la presión ha sido liberada, utilice
el paño para girar la tapa en el sentido contrario a las agujas del
reloj y quitar la tapa.
Refrigerante de motor reciclado
Ford Motor Company recomienda el uso de refrigerantes de motor
reciclados producidos por procesos aprobados por Ford.
No todos los procesos de reciclado cumplen con las especificaciones
de Ford ESE-M97B44-A. La utilización de un refrigerante reciclado
que no cumpla con las especificaciones Ford, puede dañar el motor o
los componentes del sistema de enfriamiento del motor.
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